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法拉利599 GTB将在明年推出换代车型，新车型将会是法拉利汽车历史上最快、最强劲的公路车型，最大动力输出可能高达700 bhp。
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“如果你看看从F430到458上升的高度，从612 Scaglietti到FF上升的高度，不难看出我们希望新一代599上升的高度，”一名熟悉该车型项目的消息人士称。“我们寻求的并不是前进一小步。”
2011款法拉利599GTO
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据另外一名消息人士透露，如果新一代599 GTB不能达到“至少”700 bhp的最大动力输出的话，那就奇怪了。鉴于FF的发动机可输出651 bhp的最大动力，比612 Scaglietti车型的动力输出提升了120 bhp，而且现款599 GTB在标准调谐下拥有612 bhp的最大动力输出，因此700 bhp的动力输出在技术上显然是可能的。
新一代599将搭载FF所采用的新一代直喷式6.3升V12发动机，这款发动机是基于最初的599/Enzo发动机设计的，该发动机在FXX Evoluzione车型上能够输出850 bhp的最大动力。
此外，这款法拉利的新旗舰车型还将采用突破性的结构和详细的工程设计，以确保新一代599比旧款车型更轻。减轻重量的措施开始于FF车型，尽管该车型配备了全轮驱动系统，但是其整备质量与612 Scaglietti几乎是相同的。
法拉利将通过采用铝合金的单体硬壳式车身而不是像兰博基尼和迈凯轮那样采用碳纤维材料，来减轻汽车的重量。法拉利认为碳纤维不适合599换代车型所要求的大量生产要求。法拉利还非常明确地暗示，新款599将会沿用后轮驱动的设计。法拉利公司认为其新款四轮驱动系统“最适合我们的大型旅行车”，而这一车型类别并不包含599。不过，法拉利表示其四轮驱动系统将会应用在不止一款车型上，新一代California是最有可能的接受者。
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