南方日报2011年4月15日报道 自从通用汽车在上海世博会上提出车联网概念以来，在国家规划的推动下，车联网产业化大有走红势头。上周，由上海汽车领头的上海车联网产业联盟宣告成立，而上个月一汽集团已率先触电车联网。在国外，丰田和微软两大行业巨头，更就构建云服务平台展开战略合作。在通用汽车构建的面向2030年代城市交通解决方案中，城市交通将依托于汽车电气化和车联网，能够实现汽车的自动驾驶。
一汽和上汽争先布局
上海车联网产业联盟由上海汽车、宝信软件、交技发展等46家企业发起成立。在联盟2011年计划中，将初步形成联盟内包括核心芯片、智能终端、应用软件、信息服务等方面的互利合作。
据了解，上海目前拥有国内较完整的车载信息服务产业链，目前中国已经推出车载信息服务前装市场的三家车厂中有两家属于上汽集团旗下，分别是上海通用的安吉星以及上汽荣威350的全时在线行车系统。上海也是汽车软件和车载电子的聚集地。
而在3月15日，一汽集团旗下的启明信息，宣布和大唐电信共建联合实验室，双方将共同研发下一代无线通信技术、互联网技术在汽车电子产品中的应用，开发适用于未来汽车电子应用的通信模块产品和车载终端系统。进而为一汽-大众乃至国内汽车行业提供规范化、标准化的汽车电子产品服务。
只隔八天之后，启明信息又和中国联通、银联电子支付和联华股份结盟，发起和建立中国首个车载购物平台。它将通过整合车载信息、移动支付、商超购物、互联网和移动通讯服务为用户提供以个性化汽车生活服务为核心的跨平台体系。
在广州，3月底则召开了“中国车联网产业发展论坛”，宣告车联网作为物联网产业的重要分支，已从概念走向实用。而早在去年10月，广东移动等8家龙头企业形成战略合作联盟，致力于打造广东最大的车主服务平台，但这一联盟没有车企参与。
丰田汽车结盟微软
国外汽车和网络巨头也实现了结盟。4月7日，丰田汽车和微软公司就基于微软“WindowsAzure”云服务平台，构建适用于丰田新一代车载智能通讯的全球性云服务平台一事达成战略合作意向。
丰田将在计划于2012年销售的电动车(EV)及外插充电式混合动力车(PHV)的车载智能通讯服务系统中采用微软的「WindowsAzure」云服务平台，并计划在2015年由双方共同合作建立一个全新的独立性全球云服务平台。
据丰田中国公司介绍，丰田正在日本进行“丰田智能信息控制中心”的实证实验，这是一个将人、车、住宅连接起来，统一管理能源消费的智能控制系统。未来，丰田希望能够通过全球性云服务平台将其推广到全球。
目前广汽丰田的凯美瑞轿车，也装载G-Book无线通讯系统，实现人、车与外部之间的实时通信。
财政部设立物联网专项资金
在国家刚刚颁布的“十二五”规划的汽车产业发展目标中，明确提出要大力推动基于车载信息化的物联网战略向纵深发展，创新支付应用技术、以3G无线物联与智能远程控制为手段，探索基于个性化的海量数据挖掘，打造人、车、线三大要素整合的新一代物联消费及生活方式。
4月11日，财政部发布《物联网发展专项资金管理暂行办法》，成为最新的政策利好。专项资金由中央财政预算安排，用于支持物联网研发、应用和服务各方面。去年底，有工信部官员表示，中央财政将拨付百亿元级别资金，对车联网发展给予重点扶持。
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