新能源概念走入现实 2011年上海国际车展预判

中国经营报4月15日报道 4月21日-28日,上海国际车展将于上海新国际博览中心举行。消费者关注程度如何?大家关注哪些方面?哪些品牌?
为此，全球领先的市场研究集团-益普索(Ipsos)使用先进的在线研究方法，对行业重点关注的数个汽车热点话题进行了汇总和消费者问卷调查。
本次益普索(Ipsos)调查结果于4月初执行，共1000份有效问卷，涵盖现有车主685人、潜在车主315人，覆盖29个省直辖市自治区的119个城市。
上海国际车展：德系车依旧主流，新能源“概念”走入现实
作为国内最顶尖的年度车展之一的上海车展即将在4月21日开幕。在全球汽车业看中国、中国汽车产销2011年将无疑保持世界第一的背景下，上海车展不仅展出规模比上届增长35%，中国首发新车也将达到100辆的历史新高。在此情形下，其关注度持续升温。
益普索(Ipsos)的调研结果显示，八成被访者显示出对车展的极大热情：有38%的车主强烈关注上海车展，较为关注的也占到44% (图A)。与以往车展不同，本次车展首次将中外汽车公司安排在同一个展厅，自主品牌与国际巨头同堂亮相。相信如此大的比例群体的关注和参与，此次车展将成为2011年全球最为瞩目的汽车展，人数也将创历史新高。


在“创新•未来”的主题下，新能源汽车无疑是绝对热点，尤其是在零售油价创新高和我国《节能与新能源汽车产业规划(2011-2020年)》即将推出之际。益普索(Ipsos)调查显示，高达近八成的消费者对新能源表现出极大的热情(图B)，
综合来看，本届上海车展上的节能与新能源汽车将呈现出趋向实用化、市场化的趋势，本次车展上节能与新能源汽车型的首要关注点将从“技术”变成“实用”，那些已进入实用的混动车型或是接近实用的纯电动车型会成为本届车展上值得关注的重点车型。
同时，高科技的展示和前卫的概念车，也将是益普索(Ipsos)调查中五成以上消费者的关注所在。


在这次展会上，除了国内各大车企，国际汽车巨头也悉数到场。不可否认，国际品牌仍将是车展上的主角。益普索(Ipsos)调研结果显示，关注品牌前三名分别为国内外表现都非常惹眼的德国战车，奥迪，宝马和大众，其次是日系阵营(图C)。大众集团携大众汽车、奥迪、斯柯达、西亚特、宾利、兰博基尼、布加迪7大品牌联袂登场，展台总面积超过8500平方米，创上海车展之最。仅仅宝马一家企业，此次带来4款全球首发车型放在中国，可见其对中国市场的重视。上海通用旗下品牌虽然排名较为靠后，但同时有别克和雪佛兰同时进入前十，可喜可贺。尤其是雪佛兰，从近几年的品牌内涵的文化层面，到实际的产品和本土化的营销表现在国内做到了灵活多样，特别是“11度青春”的网络剧的热映，让消费者印象深刻。

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虽然相对于德国战车展前宣传的风生水起，前十个关注品牌里仍旧没有看到自主品牌的影子，让我们感到十分遗憾;但是提及到未来的企业发展势头，可以从益普索(Ipsos)调查的数据中惊喜地看到比亚迪作为惟一一家自主品牌出现在了第二名，看来消费者已经逐步忘却了比亚迪经销商退网困境。比亚迪，无论是被作为传统汽车制造商还是新能源的领军企业，都被赋予了太多的期望。
值得一提的是，本届上海车展还将出现一些全新的汽车品牌，如长安与PSA合作的DS品牌，东风与裕隆的合作品牌等，都是首次亮相上海车展。国内六大汽车集团一汽、上汽、东风、长安、广汽、北汽再次齐聚，均以集团阵容高调亮相，并再次刷新参展规模，全力推出自主研发或已经量产的自主品牌汽车。此外，国内其他自主品牌汽车也竞相参与，比亚迪、华晨、江淮、海马、东南、力帆、哈飞、众泰、柳汽、金龙等纷纷扩大规模，推出各自的新车，成就了上海车展国内自主品牌百花齐放的盛举。这将对本土和全球汽车消费者的信心会有极大提振作用。

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