在位于E3馆的雷诺展台我们抢先拍摄到了正在进馆的DeZir概念车，这款惊艳巴黎车展的电动概念车此次为首次在国内亮相。
雷诺DeZir的线条与红色表现出极大的热情，动力系统为电动机，DeZir告诉我们电动车与让人喜欢的车这两者之间是不矛盾的。这款DeZir也是雷诺设计部总监Laurens van den Acker上任后的第一款车型，它身上也暗示出未来雷诺汽车的设计走向。
这是一部双座跑车，其造型中最夸张的地方在于其21寸硕大的车轮，其设计语言代表着一种变化，即通过理想的比例设计给人以感官与灵魂上的刺激，这是一种雷诺式的设计语言。名字中的Z进行大写，它代表着英文Zero-Emission，即零排放。
在这款新时代跑车的身上我们不仅看到新能源电动车的身影，更有其它新科技与轻量化技术。流线的造型和巨大的前进气口其实已经不是为内燃机而冷却所用，而是为了为置于尾部的电池进行降温所用。
外形设计是不大规则的几何形，这给人一种高科技之感，而风阻系数仅为0.25，座舱则是灵感取自于战斗机座舱，原本的后窗位置安装了两个摄像机可以带来更好的周身视野。值得一提的是车门采用时下流行的鸥翼式设计。
充电可以采用以下三种方式，标准情况下8小时可以完全充满，第二种模式下可以在20分钟内充满80%，第三种模式下可以采用雷诺的电池快换系统。在减重方面，DeZir与Mégane Trophy共享了许多悬挂类组件，包括双叉骨的前悬等。
性能方面百公里加速只用时5秒，虽然是电动车但是提供了一款超增压功能，在方向盘上有一个按钮可以打开或关闭该项功能。作为一款专注于环保和节能的绿色概念车，应用了包括KERS动能回收系统，这是一项从F1中借鉴而来的技术。
一些主要参数为长度4225毫米，宽为1986毫米，高度1163毫米，轴距为2582毫米。前轮距1600毫米，后轮距1705毫米。电动机最大功率为150匹，最大扭矩为226牛米，极速为180KM/H，电池为24千瓦时，最大行驶里程为160公里。轮胎为245/35R21，净重仅为830千克。
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