中国大奖赛上，迈凯轮车手简森-巴顿虽然一度通过发车抢占领跑位置，但最终仅仅取得第四名，赛后巴顿承认本场比赛自己的圈速确实不及队友汉密尔顿，后者在比赛最后几圈超越了维特尔夺得中国站冠军。【点击进入：网易F1赛车官方微博】
“我要好好祝贺一下刘易斯，他跑了一场出色的比赛。”巴顿赛后接受采访时说。“这是场拥有很多超车和近距离竞争的比赛之一，所以能参与其中真的很有意思，但是我还不够快。”
“由于某些原因，我非常挣扎地保护着两个后胎。第四名是我可以取得的不错位置了。”
“我非常享受比赛的过程，但当其他车手换上新轮胎的时候你就很容易被当成攻击的对象，此时你也无能为力了。比如当韦伯超越我的时候，他的速度要快很多。你真的是束手无策了。你会尝试反击，但这个时候你已经没有抓地力、刹车制动力或者牵引力了，所以最后的比赛非常艰难。对我而言这是一个困难的下午，因为某些原因，我没能拥有出色的车速。”
赛后巴顿同时揭示在目前的F1规则和轮胎表现下，赛车的绝对速度已经不及比赛策略那样重要了。
“采取正确的策略是非常重要的，因为你也看到了韦伯仅仅是落在他队友身后完赛，而维特尔是杆位起步，韦伯则是从第18位起跑。这真的非常惊人。”
而在比赛第一次进站期间，巴顿居然一头扎进了红牛车队的换胎区，这不仅让影响到了紧随其后进站的维特尔，也让他失去了领跑位置。在采访过程中，巴顿也就这个低级错误向车队工作人员表示了歉意。“我给技师们制造了麻烦，”他说。“当我进入维修区的时候，事实上我正在看下面，之后就进入了错误的维修间位置。”
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