针对锦湖问题轮胎事件，益普索（Ipsos）最新公布的一份调查报告显示，四成被调查的消费者表示将放弃锦湖轮胎，同时将近六成的受访者认为监管部门严重失职。
研究数据显示，轮胎的安全受到用户的高度关注。在汽车使用的安全细节中，爆胎仅次于刹车失灵，是消费者最担心的问题之一。
爆胎仅次于刹车失灵，是消费者最担心的问题之一
对于锦湖事件，有90%的受访者有所耳闻或非常了解。其中，69%的受访者认为锦湖天津工厂采用双重标准，67%的消费者认为锦湖的管理层应该为此其负责。
对于锦湖事件，有90%的受访者有所耳闻或非常了解
事件曝光后，部分采用锦湖轮胎的整车厂声称自己的配套车型是安全的。但69%的受访者认为整车厂逃避责任，还有63%的受访者认为应该召回配套的车型。（该调查在4月初进行，覆盖了119个城市的1000人，当时锦湖还没有实施召回行动；从4月15日起，锦湖轮胎已经联合北京现代等3家整车厂实施召回。——网易汽车注）
69%的受访者认为整车厂逃避责任
对于锦湖事件暴露出来的厂商双重标准，44%的受访者表示难以接受，仅有15%的受访者表示可以接受。
对于锦湖事件暴漏出来的厂商双重标准，44%的受访者表示难以接受
双重标准对消费者的情感影响比较显著，不过还是有29%的受访者认为，虽然部分厂商国内外标准不同，但其质量还是优于自主品牌，选择“差不多”的也高达45%。
29%的受访者认为，锦湖轮胎的质量还是优于自主品牌
调查报告显示，锦湖事件在消费者中产生巨大影响。39%的受访者表示放弃锦湖轮胎，转用其他高端品牌，如马牌、固特异、米其林等；32%的受访者选择性价比更为突出的品牌，如韩泰、玛吉斯、佳通、玲珑等；不过也有23%的受访者表示，锦湖改正后，仍会考虑锦湖轮胎。
39%的受访者表示放弃锦湖轮胎
报告认为，锦湖事件尴尬局面的出现，显示了国内轮胎行业监管体系的缺位，主要体现在轮胎产品的检测标准相对简单和轮胎“三包”及召回制度迟迟不能出台。
58%的受访者认为监管部门严重失职
对此，有25%的受访者认为，监管部门没有发挥作用；58%的受访者更是认为其严重失职；而认为监管部门发挥了作用的，则只有14%。
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