上汽荣威W5是上汽的第一款自主品牌，前不久网易汽车曾对其SOP量产车型进行了实地静态体验，而在上海车展，该车将会正式上市并公布售价。然而在探馆过程中，我们惊喜的发现一款荣威W5神秘版本，在车身总体造型不变的基础上，外观设计有小幅度修改，变得更加前卫、动感。
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量产型态的荣威W5
这款神秘车型究竟会是量产型态的新车还是概念车，目前的消息还不能确定，一切谜团将在明天上海车展正式开幕后一一揭晓。
面对国内日趋同质化竞争的轿车化底盘城市型SUV，荣威W5选择另辟蹊径，选择了更倾向于极限通过能力的非承载车身结构的硬派SUV。这其中的原因，一方面是因为在国内自主品牌SUV当中，选择非承载车身、整体桥结构的越野车寥寥可数，并且多为中低端市场定位，荣威W5定位稍高，鲜有竞品车型。
早年间上汽控股韩国双龙汽车，资本运作上虽然出现了许多纠纷，但是最大的收获在于上汽同时也获取了不少成熟车型的技术，荣威W5正是在这样的背景下诞生的。
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