2011上海国际车展今日拉开帷幕，团队，以“发现全球态度”为主题，为您带来最精彩、及时的车展报道。2010年9月8日，东风自主品牌“启辰”正式发布，在随后的广州车展上，“启辰”概念车也正式首发，透露其首款量产车型的一些设计信息。然而，仅露半身的启辰概念车远未能满足人们的好奇心,今日启辰概念车正式亮相上海车展。
概念车的前脸设计已十分趋近于量产化，倒梯形的中网相当简洁，搭配双镀铬横条设计，整体风格偏于硬朗。细长的异形大灯显得异常锋利，搭配线形的LED雾灯，描绘出一副动感时尚的前脸。
启辰概念车
相对于前脸偏于前卫的设计风格，车侧的造型要显得普通许多，传统的三厢造型无太多亮点，平直的腰线也都是简约至上，不美但相当耐看。流畅的车顶曲线与车身搭配协调，短小的尾部设计也富有动感。与轩逸类似，车窗在C柱微微上挑，形成一个尺寸不大的小三角窗。
启辰概念车
目前还没有关于该车型的平台技术信息透露，不过关于该车的身世，此前曾有2种版本。其一，启辰首款车型来自现款颐达，其二，该车来自轩逸。无论哪种说法，均认为启辰将出自日产的B平台（颐达、轩逸所属平台）。
参照“启辰”的量产计划，其首款量产车型将在2012年上半年正式上市。此外，还有消息宣称，启辰首款车型也将推出两厢/三厢版本。随着新一代阳光将颐达取代，随着新一代骐达的面世，现款骐达/颐达车型很可能借启辰品牌复活，攻占市场。
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