2011上海国际车展今日拉开帷幕，团队，以“发现全球态度”为主题，为您带来最精彩、及时的车展报道。在小排量涡轮增压发动机配双离合变速器这套黄金组合大行其道的今天，比亚迪也及时赶上潮流，于车展期间推出了搭载这套黄金组合的G6车型。
[比亚迪G6 -万] | 参数 | 文章 | 图库 | 论坛 |
新车外观：G6基于此前亮相的I6而来，仅作了细节的修改。采用U型前脸设计搭配三横条式镀铬中网格栅，从格栅延伸至发动机盖上的两条突出线条增添了整车的力量感；全新鹰眼前大灯，LED组合尾灯前后唿应，高腰线设计，凸显车身的立体感。
新车尺寸：作为比亚迪在中高级车型的旗舰车型，I6拥有足够大的宽适空间，长/宽/高分别为4860mm×1825mm×1463mm，轴距达到2745mm。
新车内饰：内饰方面G6同样采用了借鉴+原创+糅合的设计手法。好在从视觉上看，上深下浅的色彩搭配，以及去除了老气的桃木改为银色装饰的点缀，均可以看出G6在产品设计和工艺上的巨大进步。而且就人机工程学方面，各个按键的布局和数量也经过了深思熟虑，既不会显得凌乱，还非常容易上手。
新车动力：在本届车展上，比亚迪带来的是1.5Ti动力的G6车型，额定功率113kW/5500rpm, 最大扭矩240Nm/1750-3500 rpm，升功率75.5kW\L,升扭矩164N•m\L。Ti发动机的升功率超出相同排量甚至2.0L排量的自然吸气式发动机，并且能够在常用转速范围内持续提供最大扭矩输出。CT双离合变速器集合了手动变速器和传统自动变速器的双向优点，换挡响应快、提速时间短。此外，DCT还有多种驾驶模式，在运动模式下，电子程序对换挡进行控制，获得更强的加速性能。
回复该发言