车小人气大 静态评测全新进口奥迪Q3

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随着宝马抢先推出入门级的X1车型，一直在轿车和豪华SUV领域交战正酣的德国三驾马车，如今正将战火移至日渐火爆的紧凑级SUV市场。而回到国内，在确定X1将引入华晨宝马后，全新奥迪Q3紧接着也正式在上海车展全球首发，并最终落户一汽大众奥迪。至于这款新车平台的出处？搭载奥迪的Quattro还是大众的4MOTION？我们也会在本文中也会一一揭晓。

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首先，和之前推出的奥迪Q5一样，全新奥迪Q3也将分为越野和运动两款不同外观的版本。其中运动版将采用尺寸更大的进气口和与车身同色的包围，轮毂尺寸也一举升级至夸张的19寸。而越野版虽然没有夺人眼球的大尺寸轮毂，不过宽厚的胎壁以及环绕全车的黑色包围，却将其打造的更加健硕威武。


前脸造型依旧是全新奥迪Q3的招牌造型，不过在细节上变化却也很多。首先大嘴造型通过六角形的修饰，变得更为犀利、动感，再配合并向外抛出的运动化前裙，相比奥迪Q5的内敛和庄重，全新奥迪Q3给我们更多是驾驶的欲望和激情。


近些年，善于在车灯上做文章的奥迪，如今在全新Q3身上再次焕发出新的活力。首先，楔形大灯造型和之前推出的全新A6一样，采用怒眉式设计，并在周围一圈LED日间行车灯的勾勒下，将其营造的尤为深邃、迷人。




从侧面看，我们将逐渐揭开全新奥迪Q3的身世之谜。首先从车身比例来看，基于传统奥迪平台的Q5和Q7，受于纵置引擎尺寸的限制，均采用了短前悬的设计。而全新奥迪Q3则采用了与大众车型相似的长前悬设计，此外，全新Q3的轴距为2603mm，与进口版本的大众Tiguan仅相差1mm，由此推断Q3采用大众横置引擎平台的几率要更大一些。



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不过在整体造型方面，我们还是能够找到许多奥迪品牌的基因。首先，高挑的腰线依然被保留，不过却被刻画得更加明显，配合向外凸出的车门下沿，营造出一种向前俯冲的趋势。而过度圆滑的侧窗则是奥迪系列的传统，当然不容破坏。


不同于传统的SUV车型，全新Q3的尾部造型采用了更加倾斜的熘背式设计，再配合大幅度向后下潜的车顶曲线，赋予了其犹如轿跑车般的动感态势。至于环绕式尾门，在设计上则类似与它的兄弟姐妹Q5和Q7，只是狭长的矩形LED尾灯，让全新Q3变得更具运动风格。配合外露的双出式排气尾管，使全新Q3的尾部造型变得更有活力。


车身尺寸方面，全新奥迪Q3的长宽高分别达到了4385mm、1831mm和1608mm，相比极有可能采用相同平台的大众Tiguan，分别短了72mm、宽了22mm、低了78mm，至于轴距方面则几乎和Tiguan一样为2603mm。不过随着国产途观的热卖，相信未来国产Q3的加长趋势将在所难免。此外，由于对车身底部整流罩的优化，全新Q3的风阻系数仅为0.32，燃油效率也大大提高。


内饰方面，全新奥迪Q3一反过去严谨、精致却有失活力的内饰铺陈。一条大弧度的抛物线横贯整个中控台，配合大量铝制装饰以及对细节的精雕细琢，使全新Q3看上去贵气十足、也更有品位。此外，除了我们看到的图片上的黑色内饰，还会有灰色、米色以及棕色，并且会搭配多种材质的皮革面料，松木或亮银装饰条会在中间点缀。

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三幅运动方向盘，集成了多种多媒体控制功能，不仅造型更为动感，更小的尺寸也有利于把握，与内饰整个颇具前卫的风格搭配的相得益彰。仪表盘的显示信息也极为丰富，加上红色的指针色到也更符合其运动的气质。


紧凑的中控台造型不会让人觉得乏味，升降式的多媒体显示器设计，也是新款奥迪A8和A7SPORTBACK上出现过的设计。此外，高达7英寸的彩色屏幕，还可以显示高清晰度的GPS导航三维图像，并可以处理语音输入。

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配置方面，全新奥迪Q3还提供诸如集成了14个扬声器的Bose环绕声音响、全景天窗、运动座椅等舒适性配置。而奥迪招牌的MMI多媒体人机交互界面也在这里得以保留，并且还入时的加入了WLAN热点搜索功能，可以让乘客享受无限制的移动互联网。


后排空间方面，虽然全新奥迪Q3在轴距方面并没有抢眼的表现，不过就空间来说也已经足够平日的出行。此外值得一提的是，老款奥迪一向较短的后排坐垫已经有了明显改善，腿部下方的突起也能够给乘客完美的支撑。而通过后排靠背的4/6分割，行李箱的储物空间还可以在460L-1365L之间调节。


动力方面，全新奥迪Q3将提供两款最大动力输出分别为168bhp和206bhp的2.0升涡轮汽油发动机，另外2.0升的TDI柴油发动机最大动力输出为138bhp或168bhp。此外，Q3将提供6速的手动变速箱或7速的S-Tronic双离合变速箱供消费者选择。

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驱动系统方面，官方已经流出了消息，全新奥迪Q3基本版将采用前轮驱动，而高配的四驱版本由多片式离合器为前后轮提供动力。鉴于奥迪Quattro的核心是机械式的Torsen中央差速器，由此可见这款新车将采用基于大众横置引擎平台的4MOTION四驱，这也进一步证实了前面所说的平台之身世。


底盘方面，新车将采用四连杆后悬挂，并配置了电动可变助力的转向机构。此外，驾驶员还可以通过奥迪驾驶选择模式，调整适合自己的驾驶方式，而这些调整将包括引擎的动力响应性以及悬挂的阻尼，使驾驶更富有乐趣。目前，全新奥迪Q3将在西班牙巴塞罗附近装配生产，并于2011年6月对外开始销售，至于售价方面，在德国市场奥迪Q3基本版将达到29900欧元。



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