法系狮王重生 全新东风标致508静态评测

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让消费者揣测许久的东风标致508终于在本届上海车展上正式亮相了。这款用来替代407的全新标致508车型，造型基本取自之前的概念车5 Concept，只是碍于量产化的原因，仅在细节稍有改动。新车柔滑悠长的曲线、饱满稳重的体态再融合法式浪漫元素，这样的阵势看来颇有跻身更高级别车型的姿态。

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我们从车头造型来看，标致508不再拥有上代车型几乎占据整个保险杠的大嘴中网，改以较为内敛的倒梯形单口设计，上方佐以横栅状镀铬饰条，下进气口也仅仅为一条细缝，显得车头典雅别致。




简单利落的鹰眼式车灯组是标致家族的传统元素，不过里面的灯具并没有沿用概念车的V型LED光带，下方分体式的雾灯造型简约又不乏新意。融入保险杠的引擎盖顺势将两条圆润的线条延伸至A柱，与车身腰线交相唿应。




侧面的线条没有进行过多的修饰，从风格上看颇有一些雷克萨GS系列的"L-finesse"的影子。干净利落的腰线，重刻痕轻的折线映射出车身侧面的立体光影，而厚实的C柱引领着大弧度车顶犹如Coupe车型般融入车尾，带出标致508的动感格调。

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车尾造型方面，既保留了法式浪漫的新意又展现出一幅法国车系中少见的大气稳重。保险杠与车身侧面的开缝线很高甚至延伸到了B柱，造型上也没有过多的转折，很好的融进了行李箱，形成极具整体感的车尾造型。大面积红色尾灯组，以橄榄形状，斜置于车尾左右。




在后保险杆之下，还有如同扩散器的黑色装饰，并在左右开出两道四边形排气尾段。与车尾造型更为贴合的设计，使运动感自然流露。


从多媒体影音导航、自动空调以及排挡杆后类似于宝马I-Drive的旋钮，均不难看出标致在质感营造方面的进步。此外，全黑内饰铺陈更点出强烈的运动氛围。而中控台与排挡杆周围则使用大面积黑色钢琴烤漆，全面增添了内饰质感。
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从方向盘的造型我们可以看出，全新的标致508采用了平底式方向盘，并在手扶处设有凹凸便于把握。方向盘中间则辅以U型镀铬饰条的点缀，周围还设置了大量功能按键，彰显出运动豪华的本色。此外，从照片中的局部中我们还可以看到运动感十足的桶形座椅和全金属质感的排挡杆，井然一副跑车的架势。

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动力方面，从具体的新车准入目录和环保目录资料来看，东风标致508先期将主推两款排量车型，分别搭载2.0L RFN 10LH3X发动机和2.3L 3FY 10XP01发动机，两种排量发动机都提供一款六速自动变速箱，其中2.0L型号还提供5挡手动变速箱。


其实这样的动力系统并不意外，这套动力组合早已应用在东风雪铁龙C5之上，其稳定性、动力性都有不错的表现。与C5有所区别的是，与东风标致508的2.0L车型搭配的，是更为先进的六速自动变速器，而非C5上所采用的4速自动变速器。而配备1.6T发动机的车型至少要等到2012年才能实现搭配。
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