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MINI品牌月销量突破1200辆,让人看到了国内高档小型车市场的巨大潜力。身为国内豪华车市场销量领跑者的奥迪,当然不会放弃这一份额逐渐增大的新兴市场。在本次上海车展上,奥迪将推出自己的全新个性小车--A1,希望以此来与MINI在高端小型车市场展开竞争。
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去年日内瓦车展首发和国内媒体的追踪报道,让车迷对于奥迪A1已经有了初步的了解。六边形大嘴式前进气格栅,清楚的反应出A1来自奥迪品牌的出身。犀利的日间行车灯,更是奥迪新款车型的一大特点。车身侧面锋利的腰钱不仅增加了厚重感,也将大灯和尾灯紧密的联系起来。倾斜的C柱则让车尾变得动感十足。与外观平淡无奇的奥迪A3相比,A1确实足够动感时尚,但若与MINI相比,它们恐怕就是稳重有余而个性不足了。
车身尺寸方面,奥迪A1的长宽高分别为3954mm、1740mm、1416mm,轴距为2469mm。相比直接竞争对手MINI的3723mm、1683mm、1407mm和2467mm,A1在车身尺寸方面具有一定的优势。需要指出的是,虽然A1拥有更大的车身尺寸,但在车内乘坐空间表现方面却是MINI更有优势,其优势主要体现在后排乘坐空间上。从乘坐感受上看,MINI的后排乘坐舒适度接近国产大众POLO、标致207等两厢小型车,而A1则受C柱过于倾斜的影响,后排头部空间非常局促。后行李箱容积方面,奥迪A1达到270L,甚至超越了同平台兄弟大众新POLO的250L,而MINI则只有可怜的160L。
动力系统方面,德国市场上销售的奥迪A1汽油版车型有1.2TFSI、1.4TFSI两种排量三款发动机可选。入门级1.2TFSI车型的最大功率、扭矩分别为63kw/5000 rpm、160Nm/1500~3500rpm;1.4TFSI低功率版车型为90 kw/5000rpm、200Nm/1500~4000rpm;1.4TFSI高功率版车型为136kw/6200rpm、250Nm/2000~4500rpm。考虑到中国市场销售的MINI拥有三种不同功率输出的1.6L发动机,奥迪A1也极有可能将上述三种动力车型全部引入,以求与MINI进行全方位的竞争。
变速箱方面,虽然德国版奥迪A1有5速手动、6速手动和7速S tronic双离合三款产品可选,但考虑到国内消费者的实际需求,奥迪应该只会引入双离合版车型。与MINI配备的6速手自一体变速箱相比,A1的双离合变速箱在性能表现方面要稍占上风。反应到车辆性能上就是其换挡速度更快、燃油经济性更有优势。
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[辣评]主攻高档小型车市场 奥迪A1市场前景展望
2 回复:[辣评]主攻高档小型车市场 奥迪A1市场前景展望
羊幂是鲨比2011-04-20 19:30:30 发表
动力性能表现方面,低功率版奥迪A1 1.4TFSI双离合车型的0~100km/h加速时间为8.9s,最高车速为203km/h。高功率版1.4TFSI双离合车型0~100km/h加速时间为6.9s,最高车速为227 km/h。从数据上看,高功率版A1 1.4TFSI车型在加速性方面要略领先于MINI Cooper S。
定位为高档小型车的奥迪A1,在配置方面应该会拿出让人满意的表现。德国版车型配备的ESP系统、前排正面/侧面安全气囊、头部安全气帘、氙气大灯、LED日间行车灯、多功能方向盘、定速巡航系统、胎压监测系统、泊车雷达、前排座椅加热、中控台液晶显示屏、半自动空调、方向盘换挡拨片等配置,都应该会在中国版车型上出现。德国版车型配备的225/35R18运动轮胎,是项让车迷看到后热血沸腾的配置,不知道它是否会在中国版车型上出现。考虑到奥迪A3的标配轮胎尺寸不过225/45R17,A1极有可能选择215/40R17作为顶配车型的标配轮胎。
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虽然不少高端小型车消费者在购车时并不过分考虑性价比,但更低的价格门槛可以让更多的人买得起却是一个不争事实。纵观国内高端个性小车市场,除了表现抢眼的MINI系统车型之外,经典的大众甲壳虫也同样不乏拥趸。在市场存在竞争的情况下,奥迪A1若想在销量上有所建树,它自然不能在定价上为所欲为。
与大众新POLO共用车型平台和大量零部件共享,让奥迪A1在成本上得到了最佳控制,而这自然会有助于它定出颇具竞争力的价格。来自德国奥迪官方网站的价格资料显示,同样采用1.4TSI发动机加7速S tronic双离合变速箱的A1、A3官方价格(含税)分别为1.99万欧元、2.385万欧元,两款车有近20%的差价。参照进口A3 1.4T舒适型26.8万元的官方售价,A1 1.4T车型的合理售价应该在22万元左右,22.8万元或将成为其最终售价,接近MINI ONE车型的22.5万元。考虑到奥迪A1还极有可能引入1.2TSI车型,其价格门槛甚至有可能低至19.8万元。
与主要竞争对手MINI相比,虽然出自豪华品牌奥迪的A1非常不屑平民出身的MINI,但在宝马集团几年来的悉心运作之下,不少国人已经将MINI当成宝马车来看待。当A1与MINI的交锋演变成奥迪与宝马在个性小车市场的直接对话之后,A1想要战胜MINI就变得非常困难。宝马在大型豪华车、SUV市场的优异表现已经证明,它在豪华车、高档车市场的号召力要远远高于奥迪。就目前消费者的认可度和两款车的自身特点来看,奥迪A1想在高端小型车市场超越MINI几乎没有可能。
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定位为高档小型车的奥迪A1,在配置方面应该会拿出让人满意的表现。德国版车型配备的ESP系统、前排正面/侧面安全气囊、头部安全气帘、氙气大灯、LED日间行车灯、多功能方向盘、定速巡航系统、胎压监测系统、泊车雷达、前排座椅加热、中控台液晶显示屏、半自动空调、方向盘换挡拨片等配置,都应该会在中国版车型上出现。德国版车型配备的225/35R18运动轮胎,是项让车迷看到后热血沸腾的配置,不知道它是否会在中国版车型上出现。考虑到奥迪A3的标配轮胎尺寸不过225/45R17,A1极有可能选择215/40R17作为顶配车型的标配轮胎。
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虽然不少高端小型车消费者在购车时并不过分考虑性价比,但更低的价格门槛可以让更多的人买得起却是一个不争事实。纵观国内高端个性小车市场,除了表现抢眼的MINI系统车型之外,经典的大众甲壳虫也同样不乏拥趸。在市场存在竞争的情况下,奥迪A1若想在销量上有所建树,它自然不能在定价上为所欲为。
与大众新POLO共用车型平台和大量零部件共享,让奥迪A1在成本上得到了最佳控制,而这自然会有助于它定出颇具竞争力的价格。来自德国奥迪官方网站的价格资料显示,同样采用1.4TSI发动机加7速S tronic双离合变速箱的A1、A3官方价格(含税)分别为1.99万欧元、2.385万欧元,两款车有近20%的差价。参照进口A3 1.4T舒适型26.8万元的官方售价,A1 1.4T车型的合理售价应该在22万元左右,22.8万元或将成为其最终售价,接近MINI ONE车型的22.5万元。考虑到奥迪A1还极有可能引入1.2TSI车型,其价格门槛甚至有可能低至19.8万元。
与主要竞争对手MINI相比,虽然出自豪华品牌奥迪的A1非常不屑平民出身的MINI,但在宝马集团几年来的悉心运作之下,不少国人已经将MINI当成宝马车来看待。当A1与MINI的交锋演变成奥迪与宝马在个性小车市场的直接对话之后,A1想要战胜MINI就变得非常困难。宝马在大型豪华车、SUV市场的优异表现已经证明,它在豪华车、高档车市场的号召力要远远高于奥迪。就目前消费者的认可度和两款车的自身特点来看,奥迪A1想在高端小型车市场超越MINI几乎没有可能。
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