观看比赛
F1开赛啦！说起F1这个世界上速度最快的运动，每站比赛可吸引超过10亿人次透过电视转播或其它媒体观赏这世界顶级赛，但是绝对比不上到现场亲身感受咆哮的引擎声、震撼的碰撞那种刺激。因此，不少F迷蜂拥而至赛场上，和各地的车迷一齐为喜爱的车队呐喊助威并顺道游览一番。为此，记者搜罗游玩秘籍赶紧新鲜滚热辣奉上。
看点一：赛道
F1赛道强调技术、速度、难度，F1车赛必须在专用赛场进行，对专用赛场的长度和宽度、路面情况、安全措施等均有极为严格的要求。一般说来，专用赛场为环形，每圈长3—7千米，赛道总长度不能太长，为305—320千米。为安全起见，赛道两旁一般铺设宽阔的草地或沙地，以便将观众与赛道隔开。FIA规定赛场不允许有过多过长的直道，目的在于限制高速，以免发生危险。 一般地，对于一个标准的F-1赛场来说，以下设备是必不可少的：赛道要求宽7—11米，长3.0—7.0千米。为避免车速过高，必须设置众多弯道。起步与终点直道为宽12米，长250米。可以并排安置两辆赛车，但又不能过于拥挤。看台需用铁丝网和1.2米高的栏杆与赛道隔开。
赛道设计得好，不但缔造赛车手提升成绩的空间，还让观赛者品味更为丰富的视觉盛宴。英国银石赛道拥有很长的直线道与高速的弯道，这不仅测试赛车的性能，更是在考验着车手驾驶技术和胆识的极限度。近年，韩国、土耳其、新加坡、巴西、阿布扎比等赛场纷纷将环形道路按逆时针方向设计建成。虽然对赛车手有些不利，但却大大提高了比赛的观赏性。韩国更号称拥有最长直线车道，1.2km的直线车道可谓是亚洲最长的，为考验发动机的极限创造了条件。
由于城市的面积所限，摩纳哥不允许建造永久性的比赛设施。因此，在这里观赛能感受与专门设计的比赛赛道完全不一样的享受。设计师根据对城市的深入了解，推出高档次的露天看台。此独特的观赏视野，将赛道、城市以及蔚蓝的海水尽收眼底，被地中海柔和而明亮的阳光亲吻肌肤。
新加坡也像摩纳哥那样，将原来的城市道路活用为赛车道。韩国则在车道的基础上建设一个新城的挑战却还是世界首例。为了首次在韩国举办的F1大赛，韩国全罗南道灵岩首先建成了KIC赛车道，然后对该区域做了整体规划，将按照蓝图逐步建设成一座赛车城。灵岩湖对面，赛场南部车道附近将建一个大规模的商业区。
比赛期间举办音乐派对
看点二：活动
新加坡从2008年开始实行夜间赛，去年赛事更吸引了众多演艺明星和大牌DJ前来观赛，并在市区内举办各种派对，为新加坡的夜生活增添了不少光彩和魅力。因此，新加坡国际汽车大奖赛不仅是赛车运动，还是精彩夜生活的真实体现。
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