面对对手在比赛中展现的压倒性优势，阿隆索认为红牛赛车的速度并不足惧，而法拉利车队将在接下来的比赛中展现他们的优势。
在刚刚结束的2010赛季一级方程式马来西亚大奖赛中，红牛车队的车手从杆位出发，以无可争议的优势夺取了比赛结果的一、二。在比赛中，除了队友之间相互有一点较量外，其他车队的赛车并未对红牛赛车构成威胁。而在赛季前两场比赛中，红牛车队也均在排位赛中夺取了杆位；在赛车因故障退出比赛之前，他们的车手也都处在将要夺冠的位置。
但在本赛季首场比赛巴林大奖赛中夺得比赛胜利的阿隆索并不认为红牛车队或许将夺取全部三场比赛的胜利，他的车队将在赛季接下来的时间里取得可靠的进步。
在赛后接受媒体采访时，阿隆索说："他们的确获得了三个杆位，但能否获得三个胜利，我不能肯定，因为在巴林，我们在正赛中的速度很快，在澳大利亚，我们或许比他们还要快一点。"
"而这儿，这是一场奇怪的比赛，因为我们在排位赛中犯错，对他们来讲太容易了。目前我们并不是很担心。"
阿隆索的观点在红牛两位车手赛后新闻发布会上的发言中也得到了部分印证，两人都表示今天的比赛对他们来讲并无太大压力，因为他们无须像对手那样既要考虑超越前车，又要考虑保护轮胎、引擎。因为昨天排位赛迈凯轮车队和法拉利车队在时机选择上的错误让汉密尔顿和巴顿，阿隆索和马萨等人在后面与他们有着足够的距离。
虽然在本场比赛中阿隆索一分未得，车手积分榜榜首的位置也由队友马萨夺去，但阿隆索相信在接下来几场比赛中，依靠法拉利强大的研发实力，他们将获得赛道上最好的赛车。
他说："这是一个非常漫长的冠军赛，我们有能力极大的改进赛车。我们知道需要在那些领域做出改进，因此我还是有信心在接下来的几场比赛中我们能够拥有最好的赛车。"
"一如既往，要想夺冠，你需要稳定性，但是你也需要速度。比赛才刚进行了三场，因此在头几场比赛中领先位置的改变很正常，需要经过几场比赛争冠的形势才会稳定下来。"
目前在积分榜上，马萨以39分位居榜首，之后阿隆索与维特尔以37分排在第2、第3。阿隆索认为前三场比赛结束后，能够获得30分左右的车手都将有机会争夺最后的总冠军。而这些车手是：马萨、阿隆索、维特尔、巴顿、罗斯伯格、汉密尔顿、库比卡，但最后，冠军争夺还将是在2-3名车手间展开。
他说："目前，有许多有30分左右的车手仍然有机会争夺冠军，但是，正像我之前说过的，我肯定最后仍然只会有2位或3位车手能够争夺它。"
而回首本周日的比赛，阿隆索称其为一生中最困难的比赛、或许本来会是他最好的一场比赛，因为在遭遇引擎故障退赛前，他在比赛开始前就已经受到了赛车机械故障的困扰。
他说："很困难，从开始我们就在变速箱方面有问题，因此，非常难以驾驶赛车。对我来讲，这是一生中最困难的一场比赛，但或许也是一生中最好的一场比赛，直到（引擎）问题出现在之前。"
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