奥迪Q3领衔 上海车展6款将要国产新车汇总

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第十四届上海国际汽车工业展览会专业公众日开始，经历25年的发展，尤其是在全球第一大汽车市场的支撑下，上海车展已受到国内外车企的高度重视，不少车企甚至表示，上海车展定位远高于前段时间举行的日内瓦车展。团队，以“发现全球态度”为主题，为您带来最精彩、及时的车展报道。接下来，笔者将针对本届车展中6款最值得期待并将要国产的新车进行盘点。
雪佛兰Malibu迈锐宝
预计国产时间：2011年下半年


迈锐宝上下分离式进气格栅以及菱形大灯都与08款车型十分接近。车身设计以直线为主，但较08款车型更多几分张力，很有点放大版科鲁兹的感觉。从已经曝光的专利申报图来看，迈锐宝尾部设计还融入了大黄蜂的风格，方形尾灯显得个性十分。
车身尺寸方面，迈锐宝在轴距、车身长度上将有所所讲，预计比同出自Epsilon II平台的新君威稍大，以确保内部宽敞的乘坐空间。


动力方面，基于同平台资源共享，国产迈锐宝很可能提供包括2.0L、2.4L以及1.6LT在内的多款发动机，而且不排除搭载2.0T动力车型的可能。鉴于目前新君威、君越换装直喷动力，届时国产迈锐宝装备的2.4L发动机很可能是代号为LE5的2.4L Ecotec发动机，其最大功率为125kW/6200rpm，最大扭矩更是达到224Nm/4800rpm。与之搭配的，将是5速手动以及6速手自一体变速箱。

起亚K2
预计国产时间：2011年上半年


起亚K2采用了家族式的H型中网设计，并在车身多处融入了新一代远舰的设计DNA，达到了视觉扩张的效果，让小车也呈现出“大气势”，颇为符合国人好大的心理。


鉴于锐欧与瑞纳的关系，前麦弗逊后扭力梁的悬挂设置依然是首要选择。动力方面，1.4L、1.6L自然吸气发动机同样是不二之选，不过区别于现款锐欧的G4EE以及G4ED发动机，新锐欧很可能采用瑞纳的动力组合，即编号为G4FA的78.7kW的1.4L发动机和编号为G4FC的90.4kW的1.6L发动机。



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标致508
预计国产时间：2011年下半年

回复该发言

简单利落的鹰眼式车灯组是标致家族的传统元素，不过里面的灯具并没有沿用概念车的V型LED光带，下方分体式的雾灯造型简约又不乏新意。融入保险杠的引擎盖顺势将两条圆润的线条延伸至A柱，与车身腰线交相唿应。
从多媒体影音导航、自动空调以及排挡杆后类似于宝马I-Drive的旋钮，均不难看出标致在质感营造方面的进步。此外，全黑内饰铺陈更点出强烈的运动氛围。而中控台与排挡杆周围则使用大面积黑色钢琴烤漆，全面增添了内饰质感。


动力方面，从具体的新车准入目录和环保目录资料来看，东风标致508先期将主推两款排量车型，分别搭载2.0L RFN 10LH3X发动机和2.3L 3FY 10XP01发动机，两种排量发动机都提供一款六速自动变速箱，其中2.0L型号还提供5挡手动变速箱。

奥迪Q3
预计国产时间：2013年


新车外观：首先，和之前推出的奥迪Q5一样，全新奥迪Q3也将分为越野和运动两款不同外观的版本。其中运动版将采用尺寸更大的进气口和与车身同色的包围，轮毂尺寸也一举升级至夸张的19寸。而越野版虽然没有夺人眼球的大尺寸轮毂，不过宽厚的胎壁以及环绕全车的黑色包围，却将其打造的更加健硕威武。
新车尺寸：全新奥迪Q3的长宽高分别达到了4385mm、1831mm和1608mm，相比极有可能采用相同平台的大众Tiguan，分别短了72mm、宽了22mm、低了78mm，至于轴距方面则几乎和Tiguan一样为2603mm。不过随着国产途观的热卖，相信未来国产Q3的加长趋势将在所难免。此外，由于对车身底部整流罩的优化，全新Q3的风阻系数仅为0.32，燃油效率也大大提高。


新车配置：全新奥迪Q3还提供诸如集成了14个扬声器的Bose环绕声音响、全景天窗、运动座椅等舒适性配置。而奥迪招牌的MMI多媒体人机交互界面也在这里得以保留，并且还入时的加入了WLAN热点搜索功能，可以让乘客享受无限制的移动互联网。
新车动力：全新奥迪Q3将提供两款最大动力输出分别为168bhp和206bhp的2.0升涡轮汽油发动机，另外2.0升的TDI柴油发动机最大动力输出为138bhp或168bhp。此外，Q3将提供6速的手动变速箱或7速的S-Tronic双离合变速箱供消费者选择。驱动系统方面，全新奥迪Q3基本版将采用前轮驱动，而高配的四驱版本由多片式离合器为前后轮提供动力。



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马自达3三厢
预计国产时间：2011年下半年

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虽以进口方式引入了新一代马自达3的两厢车型，但在售的马自达3三厢车型依然是上一代产品，虽后期针对市场需求推出了经典款，但面对竞争日益激烈的紧凑级车市场，国产车型依然显得竞争力不足。新一代马自达3三厢将亮相本届上海车展，并且最快能在9月中旬于长安马自达南京工厂投产，以争取在10月正式上市。
新车外观：在B柱之前，马自达3三厢版与两厢车型保持高度一致，无论是大型中网抑或是鹰眼式大灯，都仿佛出自一个模板，难以找出差别。天穹式车顶是马自达3三厢版的一大亮点，搭配上翘的尾厢设计，马自达3呈现出一副俯冲的姿态，具有强烈的动感。


新车动力：动力方面，海外推出的马自达3提供1.6L、2.0L及2.5L三款汽油发动机，依据国内情况，2.5L机型引入的可能性不大，倒是现款车型上的1.6L及2.0L机器可以直接套用。相关消息表示，新马自达3三厢引入时将会进行小幅改动。国产车型是否能给我们带来惊喜，拭目以待。

奔驰新C级
预计国产时间：2011年下半年


新款奔驰C级和老款车型猛地一看似乎区别不大，格栅形状类似依然采用了V字造型。最明显的变化在于，新款C级采用了类似于SL的上挑式大灯设计，要比老款上方正的前大灯设计更加动感。同时大灯内还新设计出一个C形灯组以强调自身的品牌名称。横条LED日行灯虽然在造型上并没有什么特点，但还是突出了一些国际流行的元素。


而车内设计几乎是全新的，同时是奔驰各款现役车型的组合体。首先，放弃了奔驰GLK上那刚用没两年的"潜艇式"仪表盘，转而使用"传统"的筒形仪表盘。而方向盘则采用了全新奔驰CLS上的设计，更加高雅动感。中控台下半部变化不大，上半部则变成了奔驰E级的样子，较老款更加简洁实用。空调出风口也由方形变成了梯形。



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奔驰新C级
预计国产时间：2011年下半年
新款奔驰C级和老款车型猛地一看似乎区别不大，格栅形状类似依然采用了V字造型。最明显的变化在于，新款C级采用了类似于SL的上挑式大灯设计，要比老款上方正的前大灯设计更加动感。同时大灯内还新设计出一个C形灯组以强调自身的品牌名称。横条LED日行灯虽然在造型上并没有什么特点，但还是突出了一些国际流行的元素。
而车内设计几乎是全新的，同时是奔驰各款现役车型的组合体。首先，放弃了奔驰GLK上那刚用没两年的"潜艇式"仪表盘，转而使用"传统"的筒形仪表盘。而方向盘则采用了全新奔驰CLS上的设计，更加高雅动感。中控台下半部变化不大，上半部则变成了奔驰E级的样子，较老款更加简洁实用。空调出风口也由方形变成了梯形。
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