相对于吉利、奇瑞庞大的车系，华晨中华的产品线显得相当精简。虽有利于做精做强，但长时间缺乏全新车型，对于一个刚起步的自主品牌而言，并非一个良好势头。华晨中华也意识到产品线的弱势所在，据相关高层透露，明年将推出包括SUV、全新紧凑轿车中华530在内的多款车型。
中华是自主品牌中为数不多几个拥有清晰设计DNA的企业之一。虽品牌标志被黑胶布所遮盖，但T型中网依然暴露了该车的中华品牌身份。直瀑式中网与别克车型有几分相似，锐利、清晰的镀铬饰条仿似尖锐的刺刀，显得凶神恶煞。大灯从边框的轮廓不难看出，其造型与新款骏捷类似，只不过造型更加圆润一些。
区别于新骏捷的双U型保险杠设计，中华530在下进气格栅上采用了正梯形设计，与倒梯形中网形成X造型。雾灯区域延续新骏捷的多边形设计，预计周边还会加入镀铬包边。总体而言，新车前脸与新骏捷趋近，不过细节的改进让其显得更为简洁，更加年轻，其轮廓与之前曝光的中华SUV几近相同。
中华几款车型的轮毂样式都相当不错。205/55R16双五幅式设计动感十足，凹凸有致富有张力的轮毂很有几分性能车的味道。不过从轮胎尺寸、花纹来看，新车依然强调舒适性能，偏于家用。
若前脸还能找到现款车型的踪影，那么中华530的侧面能给你面目一新的感觉。较新骏捷，中华530拥有更短的车身轴距，侧身在设计上也显得更为紧凑。于C柱微微上挑的窗户设计同样出现在英朗GT及轩逸上，是时下紧凑级轿车是流行设计之一，不仅赋予车内更宽阔的视野，在美学角度上也赋予新车更多的灵动元素。
相对于前脸的霸气设计，中华530尾部显得内敛许多。微微上挑后备箱盖能起到扰流的作用，巨大的内陷式牌照框依然延续现款骏捷的造型风格。矩形排气管口、双色保险杠都在设计上刻意向运动靠拢。
作为定位于骏捷FSV和新骏捷之间的车型，中华530将采用华晨的A号平台，也就是FSV所用平台，该平台被看作是模仿大众PQ34平台的产物。从照片中可以看到，中华530后悬挂将采用最为普遍的扭力梁式非独立悬挂。
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