终极武器 布嘉迪威航Super Sport静态评测

版权声明：本文版权为网易汽车所有。
0-100km/h加速2.5秒，极速386.6公里/每小时，这是布嘉迪威航当年所创下的量产车世界纪录。好在布嘉迪并没有因为孤芳自赏，而停滞不前。此次上海车展布嘉迪再次带来了它的新车，并将在惊世骇俗的纪录前面再加上"超级运动"四个字，请饶恕我使用这么俗气的单词，因为它的名字更俗"Super Sport"！

[威航 2500.0-4300.0万] | 参数 | 文章 | 图库 | 论坛 |
Super Sport的车身大部分都由碳纤维材料打造而成，相比标准版的威航，马蹄形的进气格栅造型有所改变，冷峻、简洁的线条赋予了其典雅、精致的现代感。前大灯的内部的几何结构更有层次，并配置了时下流行的LED日间行车灯，并在底部增加了进气口。


保险杠上的进气口改成了双层式结构，尺寸也进一步加大，并增加了前裙。空气动力学的改进不仅增加了下压力，还可以使更多的气流进入轮毂周围，而产生足够的压力让刹车系统的热气能散发出去。


早期版本的威航，在车顶后部都有两个闪亮着金属光泽的进气口，事实上这种仿佛烟囱般的凸起设计，并不有利于空气的流动。如今一切为了速度而生的Super Sport，将进气口改为更高效的NACA进气口，风阻系数也得到进一步降低。


全新设计的锻造轮毂不仅重量更轻，强度也有所增加。不过就造型来说，略显平淡的轮辐却实在够不上"超级"之称。Super Sport的最高时速为415公里/每小时，其实这也不是它的极限，而是那套价值2.8万美元，并由米其林定制的防爆胎并未在Super Sport身上得到升级所致。


相比前脸造型，Super Sport的尾部变化要更多一些。发动机不再裸露，而是像核武器一样被小心翼翼地隐藏了起来。由A柱发起的银色饰条一直延升至车尾，仿佛优美的丝带将车身曲线完美呈现，并改进了排气尾管和扩散器的造型。

[威航 2500.0-4300.0万] | 参数 | 文章 | 图库 | 论坛 |
由于大量碳纤维的采用，Super Sport不仅提升了车身刚性和防撞性，比起之前的威航还足足轻了近50公斤！不过即使这样车重仍然达到了1.8吨。刹车盘也由陶瓷碳纤维构成，并采用了八活塞卡钳，这比布加迪之前在勒芒24小时耐力赛中采用的制动钳都要大一个规格。

回复该发言

内饰方面经过减重，也不再像之前的威航那样令人眼花缭乱。取消了大量闪亮的金属件后，Super Sport的内饰呈现出难能可贵的朴实与简洁。铺陈虽然不再华丽，但做工依然精湛绝伦，手工缝制的内饰遍布眼帘，而黑色与橙色的强烈对比也营造出强烈的视觉冲击。


车门和中控台都附上了碳纤维材料，而舒适性配置也完全对得起它高达3600万元的身价，比如整合了蓝牙技术的手机免提接听装置、柏林之声（Burmester）音响设备和后视摄像头等装置，均使其在追求急速驾驶体验的同时不会牺牲驾驶舒适感。


所有的Super Sport都采用了山羊皮包裹的方向盘，手感细腻相貌出众。坐垫很薄的运动型座椅位置较低，并采用了碳纤维作为支架，此外在头枕、座椅等多处位置还绣有SuperSport的字样，无处不彰显这款车在布加迪家族中的特殊位置。


动力部分，Super Sport搭载了一台W16发动机，并带有四个加大尺寸的涡轮增压装置以及超大的中冷器。最大功率达到1200马力，最大扭矩高达1500牛米，双离合器7档全轮驱动的动力传动系统能使其在城市道路上每加仑行驶6.3英里，在高速公路上每加仑行驶15.8英里，动力相比于之前的威龙16.4有了10%的提升。

[威航 2500.0-4300.0万] | 参数 | 文章 | 图库 | 论坛 |
虽然看上去动力提升明显，但成果却仅限于100公里/每小时以上的加速和极速表现。之前普通款威龙的牵引力已经受到约束，起步控制系统最大只能实现约1250牛米的扭矩，其Haldex四驱系统只能允许这么大的扭矩。而Super Sport额外增加的250牛米扭矩将使问题变得更严重。因此它也只能与标准版车型一样达到百公里2.5秒的加速时间。


Super Sport的悬挂系统有三种模式可供选择：标准模式，适用于城市交通环境，可以满足112英里每小时的速度要求；操控模式，适用于高速公路和赛道；最后一种是极速模式，如果你想体验极端驾驶速度（233英里每小时以上），就可以选择这种模式。要进入极速模式，只能用专用钥匙才能打开限制系统，这一模式还会关闭位于车前的导流翼，从而进一步增强车身的空气动力学效率。


Super Sport与之前的威航在前后车轮中的双叉臂式悬架也有所不同。Super Sport拥有更坚硬的弹簧，更坚硬的防侧摆杆以及更坚硬的车身骨架，同时它还配备了全新的减震系统，设有单独的油罐，能让跑车反应更快，同时也更精准。在四驱系统的作用下，SuperSport的转向会呈现出转向不足的趋势，对于能够掏得起这份钱的富豪来说，毫无节制的动力，出现这种特性更让人觉得踏实。
回复该发言