4月17日晚，万众翘首企盼的上海大众全新一代帕萨特终于闪耀登场！售价定为21.88—31.08万。全新一代帕萨特有3.0V6、2.0TSI及1.8TSI等多款车型，但首批入市销售车型则以2.0TSI和1.8TSI为主。车型颜色有玉白，铂银，钛金，琉青等多达八种的颜色，为消费者提供了更大的选择空间。
在国内竞争日趋激烈的B级车市场，帕萨特品牌可谓独领风骚十余载，无论是阵容强大的日系车，还是经历破产危机后重生的美系车，都始终难撼帕萨特的霸主地位。细看全新一代帕萨特的配置和定价，其传奇历史显然还将不断续写！
拒绝裸配玩“低价”
纵观如今的B级车市场，以裸配车型制造价格亲民的假象，似乎已成惯例。很多车型起步价看似在16—20万之间，而其中真正值得购买的主力车价格都要在24—26万之间。而全新一代帕萨特拒绝了这种销售花招。起始车型直接定为配置丰富的1.8TSIDSG尊荣版，较之目前领驭1.8T自动尊品版价格相近。
从配置表上便能轻易发现，任何一款全新一代帕萨特，都能让你享受诸多超越同级的强大科技及品质保证。无论是TSI+DSG的黄金动力组合，还是EPB电子驻车制动系统/AutoHold自动驻车、Climatronic双温区自动恒温空等人性科技，都被定为全系标配。所以，21.88万元的起步价可以说是一个让人有颇多惊喜的实在价位。这种诚意十足的定价方式，还可能将再次引领B级车市场。
豪华配置创新局
与11年前，开创中国B级车时代的帕萨特一样，全新一代帕萨特所展现的诸多豪华配置，很可能又是一个革命性的创举，将再度创领市场新局。
首先，全新一代帕萨特的前后轮距达到了1577\1550mm，足以媲美奥迪奔驰等高端车型（如奥迪A6L和奔驰SL600等），而轮距宽度是评价豪华车型的一个重要标准。而一键启动系统，带倒车影像全方位泊车雷达的PLA自动泊车辅助系统，Fender8扬声器专业级音响带重低音炮、QVGA真彩中文行车电脑显示屏、以及全能外后视镜等科技功能，全新一代帕萨特也是一应俱全。
最让人震撼的是，此次全新一代帕萨特配备了创造性的集成后排领袖尊享系统，即后排独立空调温控优先设计、副驾驶席座椅后排可调、后风挡电动遮阳帘、后排220V车载电源、隐私尊享后窗玻璃、后排双屏娱乐准备系统等诸多科技和细节构造，打造出媲美顶级豪华车型的后排乘坐享受。这也是同级车所无法达到的新创举。
上海大众汽车，作为中国汽车市场的领导者，立志为更多中国消费者提供更高品质的驾驭体验，而全新一代帕萨特，以其高端配置、卓越品质和负责任的定价，必将树立国内中高级轿车市场的新标杆。
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