憨态可掬 广汽吉奥奥轩G5静态评测

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奥轩G5作为广汽吉奥的“长子”，由原吉奥汽车研究院独立研发自主设计，历时3年，也是广汽吉奥首款正向开发的车型。奥轩G5自去年的北京车展首次亮相至今已有1年时间，吸收了广汽在生产管理方面的经验，奥轩G5无论从外观造型、内饰设计、动力匹配到底盘调校，还是从配件质量、制作工艺、整车生产到售后服务均提升到了一个高度。

[奥轩G5 9.98-12.38万] | 参数 | 文章 | 图库 | 论坛 |


长宽高分别为4640/1815/1800mm，轴距为2745mm。据悉，奥轩G5的外观是由日本设计大师志水俊晴亲自抄刀设计的，其外观比G3更加沉稳大气。




但是话说回来，从奥轩G5上还能一眼认出自主品牌的特色，总是缺少一种禁得起推敲的美学，通常从一辆车的外观设计就能判断出整车的好坏，不排除有心理作用，但是爱美之心人皆有之，这方面吉奥还需要加强。




车头有些过于卡通化了，散热格栅像一张大笑的嘴巴，黄色转向灯已经过时，保险杠边缘宽度不规则，看起来像得了绝症的象人。

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奥轩G5的底盘是在三菱的越野车底盘技术基础上进行了优化设计，全封闭的大梁、梯形的结构，具有非常大的刚性强度，具有纯正的越野血统。

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G5将搭载三菱4G69 2.4L发动机，其最大功率为118千瓦，最大扭矩为196牛米。底盘采用非承载式结构，配备适时四驱系统，以更好的适应复杂路况。在通过性方面，其最小 离地间隙210mm，轮距（前/后）1510/1485mm，宽轮距和横向稳定杆有效改善了车辆在紧急并线时车身的侧倾威胁。




静音效果也是奥轩G5主推的卖点之一，奥轩G5的怠速噪音为42分贝，接近轿车的水平。奥轩G5内部采用MPV造型，使之具备了更大的车内活动空间。免喷涂内饰也是奥轩的一大亮点，车身内饰采用了免喷涂无污染材料，可达到欧盟内饰污染物标准。


仪表盘比较简洁，中控台被导航屏幕充斥，双SD卡外加USB接口实在有点奢侈。
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