作为一款跑车,车头自然是最耀目的地方。新一代SLK在延续了大家所熟悉的长车鼻短车尾的经典比例后,回归传统的单横幅进气格栅,更是凸显出了绅士本应有的一份待人谦和的特性。此外,保险杠开口更大,几乎横贯整个车头,而AMG版本则通过大量直线,营造出截然不同的战斗气质。


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大灯设计谈不上多么出彩,也欠缺些跑车所具备的杀气。但LED日间行车灯的应用以及个性鲜明的双透镜,同样不失精致与高雅。与此同时前翼子板上还增加了散热气孔,而造型硬朗的AMG版本更像是穿上了夹克,视觉效果也更为拉风。



如果说上代SLK是个充满速度的箭头的话,新一代SLK则更像一个有着健美身材的优雅绅士。车头不再一味的向下延伸,而尾部的拱起则为其赋予了力量。即使你整天将其硬顶合上也丝毫不会觉得有失美感。


相比于前脸,个人认为尾部设计更为出彩。充满爆发力的臀部向后延伸并在行李厢上沿形成一幅鸭尾式造型。三角形的尾灯则是奔驰所惯用的手法,只是在这里变得更为倾斜。而夜晚下双V字形的LED光晕,配合左右双出式排气尾管,显得尤为的动人。


简洁的T型中控台设计、炮筒式仪表盘、充满金属质感的银色面板以及配以十字星型的筒式空调出风口,均与奔驰的旗舰超跑SLS完全一样!如果不是排挡杆暴漏了他的身份,我还真的以为奔驰发错了图片。此外,中控台顶部可是货真价实的高档钟表,而非保时捷用于赛道计时的秒表,千万不要混淆,这也不是奔驰的一贯作风。
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