2010年全年奇瑞全球总销量达到682058辆，同比增长36.3%，完成了全年目标销量的97.4%，连续10年排名国内自主品牌乘用车企业销量第一，其中出口91986辆，同比增长93.2%，连续8年位居国内乘用车企业出口销量第一位。2011年1月13日，奇瑞在北京发布了2011年年度战略——“成长2011”，战略重心持续指向“技术、国际、品牌、责任”。同时，奇瑞还宣布了80万辆的2011年度销量目标。
2011上海车展期间，奇瑞汽车股份有限公司销售总公司总经理马德骥在接受网易汽车专访时表示：做高端品牌是奇瑞的战略目标。但是要放慢高端品牌的发展速度，预计高端品牌两到三年内获得用户认可。
访谈实录：
网易汽车：各位网友大家好，欢迎收看网易汽车2011年上海车展访谈节目，我是主持人周姗。今天我们很高兴邀请到奇瑞汽车股份有限公司销售总公司总经理马德骥先生，您好马总。
马德骥：你好！各位网易的汽车网友大家下午！
网易汽车：奇瑞公司在上海车展带来了哪些车型呢？
奇瑞汽车股份有限公司销售总公司总经理马德骥（左）
马德骥：奇瑞总共有26款整车参展。有3款电动车，4款发动机，还有一款我们自己研制的CVT变速器，还有威麟X5裸车的四驱系统给大家展示。本届车展展场达到2600平方米，应该说是我们参加上海车展以来规模最大的一次。
网易汽车：奇瑞最近事业部方面的新闻也是比较多，我们也听说去年成立之后在今年取消了，这样的调整是出于什么样的考虑？
马德骥：去年年末奇瑞推行了事业部制，按照品牌的划分分为旗云、开瑞、瑞麒、威麟事业部，但是目前就我们的产品、网络系统，包括销售团队人员来看，按四个事业部来分确实造成了人员浪费，而且效率也不是很高，加上产品也没有支持这么多事业部，所以做了一下调整。
调整销售渠道 提升品牌认知度
网易汽车：您兼任瑞麒汽车销售公司总经理，奇瑞在品牌高端化方面有没有一些新的方向发展？
奇瑞汽车股份有限公司销售总公司总经理马德骥（左）
马德骥：因为奇瑞已经成立了十几年，在这十几年当中我们的发展速度确实比较快，到去年我们销售将近70万辆，保有量在全球达到将近300万辆。
几年来我们也积累了一些汽车领域的技术，当然做高端品牌是我们的战略目标。为了把高端品牌做好或者是说奇瑞高端品牌能让消费者认知，提升品牌力，我觉得还要放慢高端品牌的发展速度。
目前网络也在调整，因为目前的销量不足以支撑更多的网络成员，保证盈利。所以现在还在调整网络，将威麟划到奇瑞销售公司之后对于网络整体规划也有很大的作用，因为它会用总体资源来考虑每一家代理商的利益。这样能保证代理商利益最大化。
网易汽车：在销售网络方面的调整具体是怎样呢？
马德骥：我们对瑞麒和威麟这两个品牌的网络进行整合，虽然整合概念是一句话，但是网络这项工作要根据不同区域、市场，根据不同区域代理商不同的实力，每个区域都有不同策略。但是核心思想是让代理商销量最大化、让代理商利益最大化。
网易汽车：我们了解到瑞麒G6上市稍微有点延迟，不知道新上市时间是否有确定？
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