预算限制将使美国空军面临困境
组图：美国空军女飞行员生活纪实
据美国《空中打击》网站2011年4月7日报道：美国空军特种作战司令部（AFSOC）对近期在洛克希德 马丁玛丽埃塔工厂举行的MC-130J发布仪式表示祝贺。此事件使AFSOC司令唐纳德 C 沃斯特尔少将加速提升通过采购MC-130J“战斗影”II来调整机队的优先级，该型机将替换已经执行超过 45年作战任务的机型。
洛 马官方向来自AFSOC、美国特种作战司令部（SOCOM）、美国空军、美国国会和其它组织的代表展示了MC-130J。这型最新型的涡桨加油机被设计用于执行低空、秘密加油任务，以及渗透、撤出和再补给任务。作为发布仪式上主要发言人，沃斯特尔称：与MC-130和MC-130P相比，MC-130J具有更快速、更高效完成这些任务的能力。该机型在所有方面都更优秀，飞的更高、航程更远、更易于维护。
MC- 130P飞行员、MC-130J初始训练团队成员乔伊 萨伊凡通过与MC-130P在一个模拟任务想定中的对比向人们介绍了MC-130J的强大性能。在一个相同的再补给想定中，MC-130J用更少的燃料完成了任务，燃料消耗率比MC-130P低18%。而起飞能力、巡航能力和航程分别比MC-130P 大25%、20%和40%。
萨伊凡称效率方面的增强不仅局限于燃料消耗、运载容量和航电设备。MC-130J将人员需求降至最低，机组仅由5人组成，而MC-130P标准机组则有8人。同时还向每名机组人员提供了更多的可利用能力和态势感知信息。在 C-130E/H基础上改型而来的MC-130J是首型专门为特种作战设计的C-130系列，这使其更轻更有效。沃斯特尔称：“未来的AFSOC机队将围绕该型机构建。我们将在未来50年内使用该型机完成特种作战空运、空中加油、渗透和攻击。”除了MC-130J加油机，AFSOC还将采购由该机发展出的 AC-130J武装型。
首架MC-130J预计将在今年秋天交付。沃斯特尔称是空军、SOCOM、政府部门和工业伙伴多年的艰苦工作使得这项采购成为了现实。虽然对该型机的航电和能力大加赞赏，但萨伊凡称机组将成为该机发挥潜力、展示性能的关键。（中国国防科技信息网 中国航空工业发展研究中心 褚世永）
B-52轰炸机
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