雪佛兰迈锐宝领衔 上海车展重磅美系新车TOP10

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第十四届上海国际汽车工业展览会正在如火如荼的举行中，其规模之大、首发车数量之多已成为历史之最。团队，以“发现全球态度”为主题，为您带来最精彩、及时的车展报道。接下来，笔者将搜罗10款本次车展的重磅美系车型与大家分享。
第十名：福特福克斯电动版
电动版福克斯显示出了更加带有福特传统家族气息的前脸设计，看上去不那么激进。箭头形大灯与车体融合得当，并有着几分老款福克斯的神韵，此外电动版福克斯还配备了LED、透镜等现时流行的大灯设计元素。从引擎盖上的棱线一直延伸至保险杠，则构成了一幅面貌有些狰狞的巨型大嘴。

[福克斯 10.48-14.88万] | 参数 | 文章 | 图库 | 论坛 |
尾部则是另外一番风貌，车顶从B柱就开始大幅度倾斜，并与向上扬起的侧窗镀铬饰条形成夹角，再加上尺寸不大并且倾斜的尾窗，与英朗XT有着几分相似。牌照框的位置没有太大变化，上方的线条则简洁了许多，显得非常规整利落。

电动福克斯
电动版福克斯采用锂电池组供给能量，这套系统由LG Chem制造，也是雪佛兰Volt的电池供应商，提供两种电源接口分别为120伏和240伏。在充电过程中福特方面表示这部车的普通充电时间比市面上大多数电动车都要短，用240伏的电源充电的话大约需要3-4小时。

作为一部典型的电动车，它有着与传统汽车完全的动力系统和传动系统，它采用全电动力的动力单元和单速段变速器，极速能达到136km/h。安全装备方面这款电动力版福克斯配备了六个安全气囊和ETC电子牵引力控制系统，免提SYNC电话，15辐17英寸铝合金轮毂，一键启动，九扬声器SONY音响和语音导航等装备。
第九名：JEEP指南者
在新款指南者身上，我们很容易找到新大切诺基的影子，这既是对成功设计的聪明利用，又是对家族车系的建立有利的举措。全新的车头造型，7孔格栅是典型的Jeep风格，借助镀铬装饰圈以及更简洁的线条，新款Jeep指南者看起来比老款车型更注重品质、更精细。前大灯升级成四眼反射式大灯，前雾灯被高亮度投射灯所代替。发动机盖增加了少许肌肉感的线条，效果也是立竿见影，整体营造出一种更硬派、更适合全天候驾驶的特质。
[指南者 23.99-28.69万] | 参数 | 文章 | 图库 | 论坛 |
车身四周增加的黑色硬塑料包围能够更好的保护车漆，多了一分Cross气息。后窗的小尾翼面积有所增大，并且与车漆同色，整体感更好。Limited版还有LED尾灯、迎宾踏板、镀铬排气管等装饰。车顶的行李架也变成了金属的，一切的一切都为提升视觉冲击力。
新指南者
内饰的升级同样可喜，覆盖材料质地变软、新增中央扶手、新造型多功能方向盘、全系标配限速系统、新的按键背光等。为了提升车内乘员的驾乘舒适性与操作便利性，全系标配了自动空调、电动车窗、中控锁、电加热后视镜、无钥匙进入、铝合金轮毂、雾灯、自动巡航以及防紫外线玻璃等实用性配置。
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在动力系统的选择上，Jeep指南者在驱动模式选择上也比较丰富，标准版前驱、可选FreedomDriveI以及FreedomDriveII越野套装。入门级2.0升汽油机最大功率158马力，最大扭矩191牛米，配合CVT2变速器，专为城市道路设计。Limited版则选用最大功率172马力的2.4升汽油机，该发动机具有双VVT技术，这在美系车上还是个新鲜事物，作为高配车型，CVT变速器肯定满足不了需求，因此Jeep为其装备了五挡自动变速器。
第八名：雪佛兰科帕奇
作为小改款，设计师保留了科帕奇原有的设计线条，仅对前脸和尾部做出了比较成功的整形外科手术。六边形进气格栅保留了雪佛兰经典的横向格栅，却通过更大的尺寸演绎出了一副孔武有力大嘴造型。棱角分明的前大灯，相比老款看起来更为凶悍。再加上镶嵌着金属护板和黑色装饰的保险杆，使改款科帕奇更符合SUV车型的外观审美需求。可以说这款新车脱离了之前韩系血统的温和，变得更像一款纯正的美式SUV。

[科帕奇 22.48-27.58万] | 参数 | 文章 | 图库 | 论坛 |
车尾的变化更是同样没有牵涉到钣金模具的修改，只是将尾灯改为更加晶莹剔透的LED灯组，而内部结构也作了一些改变，凸显出SUV特有的都市气息。厚重扎实的尾部造型经过金属挡泥板和左右双出式排气尾管的修饰，使车尾有着强烈的视觉稳定性。

科帕奇
新车的内饰也得到了升级改动，曾今的仿桃木被取消，全黑的内饰氛围也赋予了该车更加高档的感觉和气质。另外，冰蓝色的背光和环绕式的双驾驶座舱样式也是雪佛兰最新的设计元素。方向盘造型维持了老款车型的模样，不过在两侧却赋予了更多的功能按键。另外新车也同样保留了搁置于中控台顶部的液晶显示面板，不过在更多金属材质的妆点之下，使整个内饰增加了不少品质感。值得一提的是，新车还进一步优化了声学设计，使其在隔音降噪上较老款也有了一定提升。

在动力方面，改款科帕奇共有3款发动机和新的6速自动变速箱可供选择。新的3.0升V6汽油发动机，最大输出功率为258匹。老的2.4升汽油发动机将继续作为主推动力。针对欧洲市场，科帕奇还准备了一款2.2升排量的涡轮增压柴油发动机，但根据增压值的不同分为两个版本，最大输出功率分别为163匹和184匹。
第七名：JEEP自由客
虽然迫于时下城市型SUV的大势所趋，一向走强硬越野路线的JEEP也变得驯服起来。但不得不说是，JEEP自由客与那些体态臃肿、面露微笑的日韩系竞争对手相比，更加令人过目难忘。除了具有家族特征的圆形大灯，充斥着矩形和棱线的面部表情，也让我不得不怀疑这款新车是设计师直接比着尺子勾勒出来的。七孔进气格栅是铁杆JEEP迷们的最爱，而集合了雾灯和拖钩的黑色保险杠则赋予了JEEP自由客强壮、矫健的越野者形象。

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[自由客 -万] | 参数 | 文章 | 图库 | 论坛 |
内饰方面，自由客抛弃了以往车型犹如雕刻般的野性气质。仪表台的造型更为平滑，竖立在中控台上方的圆形出风口和点缀的镀铬装饰体现出自由客个性的一面。此外，内饰材质的选用也更加用心，充满质感的塑料件和紧密的接缝均带来了耳目一新的感觉。

自由客
三幅式方向盘造型是内饰中最显著的亮点，充满金属质感的扶手让人爱不释手，而中间闪烁金属光芒的LOGO则更显档次与品位。

在动力系统方面，自由客入门版车型将搭载与指南者相同的2.4升汽油和2.0升CRD柴油发动机。2.4升车型配备了可变气门正时机构（VVT），最大输出功率为128kW（172hp），最大扭矩为223N・m。标准配套5速手动变速箱，另外还可选配第2代CVT（无级变速箱）。而 2.0升CRD柴油发动机则配套使用6速手动变速箱。
第六名：福特Vertrek概念车
曾经亮相北美车展的出全新Vertrek概念车，在ONEFORD的战略布局之下，将为全新一代Kuga指明方向，并在此次上海车展上亚洲首发，而基于全新一代福克斯平台的它，也极有可能在国内生产。从Vertrek概念车扁平的进气口，以及张着大嘴的保险杠中，我们任然能够找出许多Kuga的设计元素。只是碍于概念车的身份，其形式略微做了一些夸张的处理。而引擎盖上的“刀刃”式设计依然得以保留，配合两侧向外扩张的轮拱，在犀利棱线的勾勒下，被打造的肌肉感十足。

Vertrek
相比Vertrek概念车在外观方面与现行版Kuga近似的设计风格，Vertrek概念车的内饰设计则像新一代福克斯一样，给人以翻天覆地的全新体验。首先就整体布局来看，我们能够找出些许新款福克斯的影子，悬浮式的中控台配合顶部液晶显示屏和竖型排列的空调出风口，将其营造的立体感十足。至于两侧飞翼式设计的表台和出风口，则给人以钢筋铁骨般的硬朗感受。

Vertrek
Vertrek概念车的座椅采用了麂皮+真布的双材质包裹，即使在激烈操控时也能够提供足够的防滑性能。此外，座椅除了点缀其中的金属装饰，围绕整个轮廓的红色滚边缝线，皆体现出Vertrek概念车高贵的运动气质。

动力方面，Vertrek将采用一台1.6升EcoBoost四缸涡轮增压发动机。为了提升燃油效率，降低油耗，福特汽车还为其配置了自动启动/停止系统。此外，制动能量回收，也将成为Vertrek的节能装备。至于Kuga换代车型据称会配备与现款车型相同的兼时四轮驱动系统，同时也会提供前轮驱动车型。
第五名：别克Envision概念车
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作为别克品牌在中国推出的首款SUV概念车，别克Envision愿景SUV概念车是由国内设计师主导开发，上海通用汽车携手泛亚汽车技术中心主导设计的又一款别克品牌全球概念车。如同其他别克车型，新车前脸以尺寸巨大的直瀑式进气格栅为设计中心。细长的LED大灯显得科技感十足，如同汉字笔画中的"横钩"，显得力量感十足。紧挨着大灯的进气口与某品牌超跑相似，赋予前脸强烈的跑感。

别克Envision 概念车
延续美系概念车的传统，别克愿景SUV概念车拥有四只尺寸巨大的轮胎，夸张的7幅轮毂设计成为侧身的另一亮点。22英寸高强度铝合金车轮毂采用双层片壳体设计，车轮转动时外层叶片与内衬叶片可以将流过车轮的空气向外导出，有效改善空气动力性能。

别克Envision 概念车
在动力系统方面，别克愿景SUV概念车配备PHEV了插电式混合动力系统，以电动机与汽油机的最佳组合方式，实现动力输出与节能环保的更佳平衡。愿景SUV概念车的混动系统由一台2.0T SIDI智能直喷涡轮增压发动机、一对集成在8速手自一体变速箱中的电动机/发电机组、位于行李箱的高性能锂电池组组成，另外还有带光电设备的太阳能车顶作为车辆电源的另一能量来源，并且独立于发动机。

关于上海通用别克首款SUV，通用高层曾经透露，上海通用别克这款紧凑级SUV将基于现有的通用平台研发，由此不难看出，该车应与雪佛兰科帕奇共用平台，而具体的开发任务，应该是由泛亚技术中心完成。确定了平台，这款SUV的动力系统也都可以固定下来。发动机应是目前在用的1.6T、2.0L及2.4L三款，变速箱则是6MT与6速手自一体组合。
第四名：克莱斯勒300C
美国克莱斯勒被菲亚特并购之后，经过相当长时间的蛰伏，近期开始连续发力。由新大切诺基开始吹响了重生的号角，在推出克莱斯勒200一月有余之后，克莱斯勒300C也浮出水面。在本届上海车展，克莱斯勒更是把这款新的300C带来了中国。根据克莱斯勒的产品复兴计划，其将在未来的四年内推出一系列的全新车型或改进升级车型，其中就包括这款全新一代的克莱斯勒300C，从图片中我们明显的感觉到克莱斯勒也开始重视家族式设计理念，克莱斯勒200上所体现的元素，更高端的克莱斯勒300C上也同样有所应用。

300C
新款克莱斯勒300C整体造型改动不大，变化基本集中在前脸，例如采用200车型类似的横条式进气格栅，新样式前大灯集成了LED日间行车灯，大灯下方具有略微倾斜的镀铬饰条，整体看起来更为时尚。侧面轮眉似乎更为突出，肌肉感十足，并用了20英寸双十辐轮圈。尾部改动不大，尾灯与现款类似，只是增加了镀铬边框。

300C
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内饰方面，驾乘者可以明显感受到克莱斯勒汽车对于内饰材质选择的良苦用心，由于采用了更多的高档舒适配置，整体车内空间显得更加奢华。这些高档舒适配置包括了电加热可通风真皮座椅，8.4英寸触摸信息显示屏（由Garmin导航软件支持），高级音响系统和双层电动天窗等。

动力方面，2011款克莱斯勒300C与道奇Charger一致，有两款发动机可选，包括一款全新的3.6L Pentastar V6发动机，其最大输出功率218kw/296PS，峰值扭矩353Nm；另外一款5.7L Hemi V8发动机，最大输出276kw/375PS，峰值扭矩536Nm。新克莱斯勒300C标准配置了后轮驱动系统，并有全时四轮驱动系统可供选择。为了提升车辆的操控性，全新克莱斯勒300C还采用了电动液压转向系统。
第三名：凯迪拉克CTS Coupe
CTS家族的阵容继CTS四门轿车、CTS-V四门轿车和CTS旅行车之后，又有新成员加入。那就是CTS轿跑车和CTS-V轿跑车。全新凯迪拉克CTS轿跑车去年8月份已经出现在了美国凯迪拉克展厅里，上海车展上，通用终于将这款轿跑车带入中国市场。

[凯迪拉克CTS(进口) 36.98-110.0万] | 参数 | 文章 | 图库 | 论坛 |
CTS轿跑采用经典的2+2座椅布局。CTS轿跑车和CTS轿车共享了一样的轴距，但整体车身高度下降了51mm，车长也减小了51mm。显得更加运动。虽然没有采用欧系车常用的长鼻短尾设计来展现动感，但CTS轿跑的美式FastBack造型也是相当吸引人的，同时凯迪拉克一贯的棱角设计使得CTS轿跑更充满了未来色彩。虽然CTS轿跑车和轿车是一脉相传，但两者的共用部件却不多，仅限于仪表盘、中控面板、头灯、前翼子板以及格栅。

凯迪拉克CTS Coupe
在舒适性配置方面，CTS轿跑提供了iPod/MP3借口、40G硬盘、弹出式导航、自适应式照明系统、蓝牙连接、无钥匙启动系统、后视摄像系统，以及BOSE 5.1环绕音响系统。安全方面，CTS轿跑提供了双级驾驶员气囊、前排胸部/盆骨气囊、覆盖前后四个座椅的车顶气囊、以及前排安全带预计、胎压监测系统。同时CTS轿跑都配备了OnStar 9.0系统，以想用通用带来的OnStar服务系统。CTS轿跑还可以选择14向调节的Recaro运动座椅，以及带加热功能的方向盘。

CTS轿跑采用一台304马力3.6升V6发动机，而CTS-V轿跑则依然使用CTS-V四门轿车上的6.2升机械增压V8发动机最大功率556匹马力。同时，CTS轿跑将配备六速手动变速箱或者六速手自一体变速箱。CTS 轿跑的底盘将有高低配版本调校，分别为全轮驱动或后轮驱动。
第二名：雪佛兰迈锐宝
肩负雪佛兰全球战略使命的全新Malibu迈锐宝，其车身平台同别克新君威一样，采用了全新的EpsilonII平台，并且将由上海通用国产。在车身尺寸方面，Malibu迈锐宝在轴距、车身长度上都会明显超出景程的2700mm，车身尺寸也很可能比别克君威还略大一点。
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[迈锐宝 -万] | 参数 | 文章 | 图库 | 论坛 |
全新Malibu迈锐宝褪去了上代车型美式大气粗狂的风格。其家族化的进气格栅尺寸更大，线条也变得更加硬朗，整体来看甚至能够找到一些科鲁兹的影子。前大灯的造型则沿用了景程那对丹凤眼的造型，仅仅对线条进行了一些柔化，剔透的内部灯组也相对更加运动一些。相比采用全新设计风格的前脸，Malibu迈锐宝的尾部造型却又看出了一些美国车的元素，尤其是尾灯的设计，很自然的让我们想到了Camaro“大黄蜂”。而行李箱盖上翘起的小尾翼，则有些新君威的影子，只是为了与方形的尾灯匹配，其线条更加硬朗。

迈锐宝
内饰设计部分，手套箱部分的港湾式设计有着些许别克君越式的豪华感，但Malibu迈锐宝银黑搭配的内饰，没有了那些代表豪华的桃木等纷繁装饰，更多的是对于运动时尚风格的诉求。方框桶型的仪表设计再次呈现出Camaro“大黄蜂”的元素，多功能方向盘设计已经在科鲁兹、爱唯欧等多款雪佛兰车型上出现过。

动力方面，基于同平台资源共享，国产迈锐宝很可能提供包括2.0L、2.4L以及1.6LT在内的多款发动机，而且不排除搭载2.0T动力车型的可能。鉴于目前新君威、君越换装直喷动力，届时国产迈锐宝装备的2.4L发动机很可能是代号为LE5的2.4LEcotec发动机，其最大功率为125kW/6200rpm，最大扭矩更是达到224Nm/4800rpm。与之搭配的，将是5速手动以及6速手自一体变速箱。
第一名：雪佛兰科迈罗
大黄蜂Camaro终于正式进口到国内了，对于喜爱跑车的年轻消费者无疑是件兴奋的事情。Camaro在国内的新名字叫科迈罗，售价45.58万。

[科迈罗 45.58-150.0万] | 参数 | 文章 | 图库 | 论坛 |
前灯采用圆形设计，一般就与可爱、卡通等形容词分不开，但放在科迈罗身上，就明显不适用，虽然科迈罗有着圆圆的大灯和雾灯，可细长的“眼眶”把软弱感驱赶得无影无踪，似乎总在保持一份即将投入战斗的状态。科迈罗的车身尺寸为4836/1918/1376mm，轴距达到了2852mm。

科迈罗
方向盘的设计很有未来感，内陷式风格把运动性表现得很极致，位于两侧的多功能按键位置有些靠里，手小的女性操作会有些费力，方向盘的尺寸也比较大，看来“大黄蜂”对于男主人的忠诚度是毋庸置疑的。而几乎被隐藏起来的换挡拨片则低调得有些让人接受不了。
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科迈罗将采用一款编号为LLT的3.6L V6 SIDI发动机，这款发动机在业内闻名遐迩，曾在2008、2009年蝉联Ward’s Auto“世界十佳发动机”称号，同时，这款发动机也用于进口凯迪拉克CTS上，采用了缸内直喷技术，输出动力为310马力，最大扭矩为374Nm/5200rpm。
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