2011年F1赛历,新增了印度大奖赛,时间为10月28-30日。相对比赛日期,对于车队和车迷而言,更关心的是印度站的赛道情况,而本周这条赛道也正式“落户”。
本周一,印度大奖赛组委会举办了赛道命名仪式,这条车手即将踏上征途的赛道名字为:Buddh国际赛道。
从新德里国际机场驾车两个小时可以到达赛道,全程57.4公里,赛道花费了1亿7000万美元,为当地提供了1万个工作岗位。赛道长3.194英里,设计16个弯角。
印度《电讯报》称,印度大奖赛的赛道是独一无二的,是一条有利于车手超车的赛道,而车迷也会对这条赛道激动不已。据称,Buddh国际赛道的三个弯角别具一格,也可以帮助车手超车,而这三个弯角是德国设计师设计,著名的赛道设计师亨曼-迪克也参与其中,他们的目标是打造成世界上速度最快和竞争力最强的赛道之一。
莲花车队试车手印度人卡鲁恩-查铎克对赛道进行了检验,他表示真的很棒。今年10月底,Buddh国际赛道就将正式为F1敞开怀抱,它能容纳12万人,有4个看台,最好的看台票价最贵,普通看台票价为56美金。而Buddh国际赛道不仅仅为F1赛事准备,它还能承办摩托GP赛事,组委会表示:“FIA每年只能使用这条赛道7天,余下的时间我们要适度使用,计划开展印度赛车运动,我们也能成为其它国际赛车赛事的东道主,比如摩托GP的赛车。”
至于Buddh国际赛道的名字由来,据策划该赛道公司负责人Sameer Gaur表示,Buddh代表着和平与冷静。(穆勒)
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