自主品牌再添丁 试驾广汽吉奥奥轩G5 SUV

车168 4月26日报道 随着市场的发展，目前城市SUV产品逐渐被看好，而一些自主品牌也纷纷将触角伸向了这块领域。在江铃汽车的SUV产品驭胜上市之后，我们又将迎来广汽吉奥合资公司推出的首款产品——奥轩G5。该车已确定将在上海车展中上市。而4月12日，奥轩G5在广汽吉奥东营分公司正式下线，它的出现意味着国内SUV市场又出现了一个新成员。同时，该车问世后便将竞争对手瞄准了长城的哈弗系列。那么相对于这样强大的对手，奥轩G5能否胜出?下面就让我们来对其进行一番详尽的品评。

[奥轩G5 9.98-12.38万] | 参数 | 文章 | 图库 | 论坛 |
外观：简洁、沉稳且不失时尚，尺寸方面略胜哈弗一筹
其实早在2010年的北京车展上，我们就见到了奥轩G5这款产品，而同年的广州车展上，该车再次来到了我们的面前。虽然登上了两届车展的舞台，但奥轩G5一直未正式上市。不过，随着其在4月12日正式量产下线，官方也正式公布了它的上市日期，就在4月19日，上海车展媒体日的第一天。


站在奥轩G5的面前，要说用一句话来形容的话，我想，简洁、沉稳且不失时尚应该是最好的表达了。确实，这款车没有太过于张扬的设计，整体感觉非常沉稳。而与之前亮相在车展中的产品相比，奥轩G5改进了前脸的造型，将之前那网状的格栅样式调整为现在的这种三幅式横条状，而这也是最流行的一种设计，同时也符合了国人的审美观。


在大灯设计上，它采用了鹰眼式造型，同时银色灯眉的加入也使其更显锐利，而该车的转向灯则采用了线条状设计，看起来更像是一道橘色的眼线，这也算是为其增加了一分时尚。另外，扇面状的雾灯位于同样造型的凹槽内，再加上灯具周围那一圈黑色涂装，使其显得更加立体。

U型的下进气口采用网格状的覆盖件，视觉感非常简洁

集成于后视镜上的侧转向灯也是一种主流设计


奥轩G5采用的是四条规格为235/65R 17的轮胎，这款轮胎将使该车在行驶中拥有较佳的稳定性，同时，立体化设计的六幅铝合金轮毂与之搭配，带出了一种力量感。

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从官方数据上看，奥轩G5的车身尺寸为4640/1815/1800(mm)，轴距为2745mm，相比长城哈弗H5来说，虽然长度不占优势，但其宽度、高度以及轴距均超过了哈弗H5。另外，平直且位置略微靠下设计的腰线，让该车的视觉重心有所减低，看起来更加沉稳。

对于该车来说，踏板的存在还是非常实用的


该车所采用的隐性D柱设计，为其增加了一份年轻的色彩，同时，我们可以看到，在量产车上，后排乘员侧窗及车尾侧窗均已做了加深处理，这样既保证了一定的私密性，同时还为后期贴膜节省了相当的成本。


奥轩G5的尾部设计非常平直。车顶尾翼的增加让它看起来并不呆板，而车尾两侧那带有一定造型的双色灯组，也算是与时尚的前灯进行了唿应。

尾箱可由车钥匙直接遥控开启，当遥控器电量
不足时，这也可用钥匙直接拧开

厚实的保险杠上拥有着四点式倒车雷达探头同时，
位于后杠两侧的雾灯造型也非常时尚

为了节省行李箱空间，奥轩G5的备胎采用了车底悬吊式
内饰：有着较强的立体感，同时做工较为细致


奥轩G5的中控台采用了上深下米的双色配色风格，同时凸起设计的中控面板配上银色的装饰，整体颇具立体感。在量产车型上，我们发现，奥轩G5对于内饰的细节处理非常到位，各功能区布局清晰，同时对于接缝的处理较为良好，而仅有少部分地方存有一定的瑕疵。

中控面板部分的造型非常硬朗


该车拥有一个可触摸操作的液晶显示屏。音响、导航及模拟倒车雷达均可在此显示，尤其是这个模拟倒车雷达系统，它的信息显示非常直观，能为驾驶员带来更好的帮助。

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在音响主机上，SD卡插槽、导航卡插槽及
USB接口一个都不能少




在配置方面，该车还拥有座椅加热功能及前大灯高度调节功能，不过由于该车尚未上市，所以不知道这两个配置是否为全系标配。
空间：宽敞且实用，同时行李箱还有着良好的拓展性




得益于2745mm的轴距和1800mm的高度设计，奥轩G5的内部驾乘空间非常宽裕。身高在1米7左右的乘坐者居于前排时，他的头部空间还有一拳多的余量，而坐于后排时，头部及腿部均有一拳左右的余量。


在舒适度方面，奥轩G5做的也算是到位，其后排座椅不仅拥有可收折的中央扶手，同时其椅背还拥有一定的角度调节，对于长途出行的乘员来说，半靠的坐姿应该是较为舒适的。










奥轩G5车内的储物空间非常丰富。除了常规的副驾驶手套箱外，它还拥有双层中央扶手储物格、四门内侧的储物格以及设计在中控面板下部的储物空间等。虽然，这些储物空间虽然都不大，但完全能够应付日常实用。



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行李箱空间方面，目前官方尚未公布其容积的具体数据。但从实际情况来看，该车的行李箱较为宽敞，同时内部地板也非常平整。另外，它还拥有一定的拓展性，其后排座椅可进行4/6比例分拆放倒，放倒后座椅所形成的更大空间可以放置一些大件的物品。
动力：搭载成熟的三菱引擎，后期会增加柴油引擎及自动变速箱


动力方面，奥轩G5先期上市的车型匹配的是一台来自三菱的4G69 S4N机型，这款引擎也曾搭载在哈弗H5和陆风X8车型之上。其最大功率为136马力，最大扭矩为200/2500-3000(Nm/rpm)，与搭载在长城哈弗上的同款引擎相比，它们的调校数据完全一样。另外，哈弗H5两驱车型的整备质量为1720Kg，而奥轩G5的整备质量为1700Kg，相比之下，后者还略轻一些。所以在动力性表现上，奥轩G5和哈弗H5应该也不会相差太多。


传动方面，奥轩G5初期上市的车型将仅有五速手动变速箱匹配，而到年底，它将会推出搭载着来自韩国现代的5AT自动变速箱的产品，以满足更多消费者的需求。另外，除了汽油版本车型外，在今年8月份左右，奥轩G5的柴油车型将会上市。该车将会匹配2.5T增压柴油引擎，其最大功率为102马力，最大扭矩为265/1800-2400(Nm/rpm)。由此来看，奥轩G5在动力匹配方面基本与长城哈弗系列车型相同。
小结：
虽然，奥轩G5拥有着更大的空间设计，以及较高的工艺水准，而且，我们也不能忽略它所配备的一些较高档次的配置，但其直接竞争对手若仅是长城哈弗的话，首先在品牌影响力方面就会存有一定的短板。不过，若是官方赋予奥轩G5一个更为合理的价格的话，那么相信在二三线城市，奥轩G5的市场前景还是值得期待的。
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