《12580》生活播报车展特刊 车展观众日大观

《12580生活播报》汽车特刊联合报道2011上海国际车展，更多精彩内容请点击官网查询或手机下载。


【本期看点】
上海车展已经过半，跨界车、概念车、电动车等各种新车型纷纷推出亮相。但复古车的亮相，则像是另一道特别大餐吸引众人的胃口。同时科技部部长在上海车展也上演了感人的一幕，让网友们纷纷感叹！
※精彩导读：
车展刮起复古车旋风
丰田或将痛失世界第一
女车模打架再爆内幕
上海车展最感人的一幕
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【车展聚焦】
近年来，复古车又开始为人们所津津乐道。它们不仅拥有经典的外观，部分车型又得到高科技的提升，显得内涵十足、高贵典雅，堪称为另一种经典。但由于其产量太少，许多人都无缘一见。
上海车展之九大复古车
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今年上海车展掀起了一股复古风，多款经典复古老爷车型的展出令人瞩目。我们为您细数九大复古车，并回顾它们曾经的辉煌和经典。
第一代雪佛兰Camaro
本次车展展示的是第一代Camaro车身被涂装成了1967年Indy比赛的安全车，这是为纪念1967年Camaro成为美国著名赛车比赛--Indy 500的安全车历史。
★经典回顾：1966年9月12日，第一代雪佛兰Camaro样车在洛杉矶正式亮相。1966年9月26日，被称为“1967款”的Camaro投放北美市场，拉开了一代传奇跑车经典历程的序幕。
丰田AE86
采用1.6L自然吸气4A发动机，最大马力130匹。AE86车系分为两种车款，分别是采用跳灯的Trueno和采用明灯的Levin。这款展车则为与《头文字D》中拓海的那台拥有一模一样涂装的AE86 Trueno。
★经典回顾：丰田AE86是1983年以花冠第四代车型为目的开发的双门前置后驱结构的轿跑车。
雷诺Viva Grand Sport
这款车强调不同的风格与舒适性，尤其是喜欢到郊外兜风的人士更是特别喜爱，并拥有顺畅的操控性与引擎表现。4.1升引擎，极速130km/h。
★经典回顾：诞生于1935年，其车身线条平衡，毫无笨重感。当八缸Nerva车型受到三十年代金融危机影响而退市后，动力强劲、驾控舒适的VivaGrandSport成为雷诺旗舰车型。
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Amazon 123 GT
装备的B18发动机可输出115SAE制动马力，配接的四速变速器带超速传动装置。目前只有大约100辆原型GT留传下来，因此成为收藏家梦寐以求的珍品。
★经典回顾：Amazon123GT于1966年推出，是沃尔沃发展历史中一款经典老爷车，是全新S60的鼻祖车型，其设计DNA及运动血统一直延续至全新S60。
雪铁龙Traction Avant


雪铁龙最伟大的车型之一，生产时间也最长，达23年之久。采用前轴驱动带来的改变是使车辆具有更好的运动性能，更佳的操控性和更小的道路阻力。
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★经典回顾：世界上第一辆前驱轿车，开启了一场伟大的技术革命，开创了前驱车的时代。 在第二次世界大战解放巴黎的过程中，这款车为法国反法西斯力量（FFI）所专用。
威利斯吉普车
该车有714马力，是当时同类车驱动力的3倍。速度快，主要用来输送步兵营装备的轻武器，且可作通讯、侦察和指挥车。这也是JEEP当时的第一款产品。
★经典回顾：1940年由美国威利斯汽车公司研制生产。二次大战结束时，产量已超过60万辆，成为这一时代美国军队形象。当时美国大兵戏称没有威利斯吉普就没有二战胜利。
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雪铁龙Auto Chenille 1931
硬铝板车身和钢板机壳，并使用了Kegresse-Hinstin推进装置，重约四吨、前轮配置特殊轮胎、后轮装有轻便履带、最高时速达35公里。
★经典回顾：一款80年前横跨欧亚大陆造访中国的半履带车。1931年从欧洲到中国北京，历时10个月，跋涉12115公里。接受了极限气候和恶劣路况的挑战和考验。
HIMIKO
以1930年代古典美学打造的HIMIKO是光冈汽车最新的作品。HIMIKO采用长车头、短车尾的车身布局，前、后翼子板达到了黄金的7：3完美比例；其采用先进的折叠硬顶设计。
★经典回顾：HIMIKO车反映出1930年代汽车业的繁荣。当时任何一款欧洲车都是体现出幽雅及高贵的名贵车，那是“最具汽车风格”的时代。
上海英伦SC7-RV
这款概念车借鉴了英伦TX4的复古造型，车头略带方正，大面积的前进气格栅配合左右两侧圆型的前大灯显得十分典雅。
★经典回顾：1903年，战后出现的奥斯汀FX3和FX4车型成为了伦敦街头最为常见出租车型，奥斯汀FX3和FX4也塑造了“黑色出租车”这一生产至今的传奇车型。
【老总访谈】
★华晨汽车祁玉民：节能减排不光是新能源，现在传统的动力系统汽车节能也非常现实，有这么多的先进技术。很长一段时间新能源怎么宣传都不过分，但是好像只有新能源解决节能环保的问题？错了，节能技术对传统的动力系统完全可以进行升级，可以进行减碳，一点问题没有。这是一个误导。
★江淮汽车左延安：对于合自主车型，合资就是合资，为什么要叫自主，这不是自欺欺人吗？在自主品牌底盘和发动机技术同质化、内饰做工精细度差不多的今天，造型会是决定消费者做出选择的一个重要因素。
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【车展速递】
日本丰田2011年底完全恢复正常
日本丰田汽车公司22日说，受地震和零部件供应影响，丰田全球生产要到今年11月至12月期间才有望实现全面正常化。目前日本国内开工率只有震前的50%左右，海外工厂开工率大约是震前的40%。本月起，丰田在北美、欧洲以及中国的一些工厂陆续实施了减产计划
沃尔沃否认与萨博并购
由中国民营汽车企业浙江吉利控股的瑞典汽车制造商沃尔沃在本周五对外表示，目前并未就收购竞争对手萨博汽车进行会谈，目前也没有类似的计划。据了解，沃尔沃的上述表态是对早前有媒体报道的一个澄清。
丰田或将世界第一宝座让给通用
由于在日本地震中遭受重创，再加上早前一系列的大范围汽车召回事件使得丰田的头衔不保。而对于通用汽车而言，成为全球排名第一的汽车制造商，无疑是对其历经重组至今所付出的努力和取得的成绩的一种肯定。
欢迎光临福特魔法世界
回复该发言

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现场图片
色彩斑斓的概念车
【数字车展】
首个公众日观众15万
2011上海车展23日迎来首个公众日。由于恰逢周末，参观者蜂拥而至。据主办方最新统计，截至当晚7时闭馆，观众达到15万人次。观并建议推出豪车馆的分时段参观预约券，“这样一来，既可以保证提前来排队观众的利益，也可以把大家看豪车的时间合理错开，也许能缓解馆里过于拥挤的现状。”
N5豪车馆排队超出500米
N5豪车馆总共10个入口，组织方投入大量的保安人力，维持秩序。记者发现，为了便于管理，在相当长一段时间里，9个入口只出不进，观众很快在只进不出的6号出口前排起了长队，人最多时，已经“侵占”了临近的E7馆和E6馆前的通道，队伍蜿蜒长达500余米。
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【花絮趣闻】
女车模打架追踪
之前传闻车展现场两车模在化妆间大打出手，其一模特出来澄清，并没有打，只是推了一下，而且是在忍无可忍的状态下。而现在对方的朋友要求私了，索要6万元。
车展过半卖出50辆宾利
宾利汽车华东区总经理黄立新直唿2011年上海车展效果超预期。黄立新称，本届上海车展仅进行到一半时间（5天），宾利已经卖出了50辆，而2009年的上海车展上，整个展览期仅卖出了20辆，“当时已经觉得非常满足了”。
上海车展最感人的一幕
全国政协副主席、科技部部长万钢一行亲临上海国际车展的新闻。其中万钢部长在吉利展台所表现出几乎趴在地上仔细观看吉利IG电动车技术结构的一幕，让许多网友感慨万千，认为这是上海车展最感人的一幕。
【微博说车】
WangAaron：上海车展展馆周边停车太难了，找个车位要四十分钟，大家还是公共交通来吧。
小商贩：上海车展周边的的士太猖狂了，不到十分钟的路程，开口就说200，旁边就是交警，为啥也不管管！！！
吴小亮：车展最热的不是女模，是男模，清秀的莲花小王子彻底的火了！！！
（以上内容由网易汽车提供）
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车模图片
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