迈凯轮F1车手刘易斯·汉密尔顿在中国站成功压制已经取得新赛季两座分站冠军奖杯的维特尔，这位英国车手希望迈凯轮在接下来的土耳其分站赛能继续挑战暂居积分榜首位的红牛车队，甚至抢到积分榜头把交椅。
汉密尔顿认为伊斯坦布尔赛道的难度很大：“我非常喜欢伊斯坦布尔公园这条赛道。这是一条很棒又很现代的赛道，有着各种各样的弯角，超多的高速行车段。如果你的赛车调校做得恰到好处，你会感觉这地方真的很适合比赛。
“我想，比赛时大家会看到车手们全程都在竭尽所能保护他们的赛车轮胎，尤其是在八号弯角。那个弯角速度极快，也很颠簸。那个弯角算得上全年赛历中对轮胎挑战性最高的一个弯。”
“在这里，KERS系统的使用也会成为一大亮点。大多数的直道都是紧靠在低速弯角之后，所以使用KERS系统的机会会很多，特别是在十号弯，还有最后一个弯角。我们完全有理由相信，这条赛道会继续上演一场精彩又刺激的比赛。”汉密尔顿接着道。
今年前三场F1分站赛，迈凯轮双雄在KERS系统的使用上明显比红牛车手要成功，红牛老将韦伯几乎被KERS系统害惨。而迈凯轮的另一位车手简森·巴顿也与汉密尔顿的看法十分类似，他在采访中也强调说，5月8日的土耳其站正赛，如何保护轮胎并且保证安全稳定的驾驶将成为各大车队面临的头等大事，而比赛期间比从前举行土耳其站时更低的温度也会对轮胎性能造成一定程度的影响。
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