法拉利车队宣布将在本周的土耳其分站引入新的空气动力套件，以改善下压力情况。
本周末，F1将回到欧洲战场，于土耳其伊斯坦布尔举行分站比赛，法拉利亦在此酝酿大反击，据车队设计师介绍，本周末，法拉利将用上新前翼、尾翼等套件。
最近几周，法拉利方面一直在总部马拉内罗对赛车进行分析，据风洞测试显示，他们的赛车缺乏下压力，法拉利真正明白到为何赛车会在比赛中没有竞争力。
尽管法拉利首席设计师通巴西斯能够在本周末取得大突破，但他相从车队已经重新回到了正确的前进道路。
通巴西斯表示：“在伊斯坦布尔，我们将引入新前翼及尾翼，还会对刹车进行修改。我们的赛车有了一定的进步，我们已经通过风洞及讨论去解决问题。”
“这项计划中，我们将在每场比赛都取得改善，我们清楚知道这些改进将会有助于我们缩小差距。”
通巴西斯亦承认，法拉利2011款赛车的设计确实没有足够的侵略性。
他说：“我们未能在前3场比赛获胜，显示出我们确实有问题，即使我们在风洞中找到一些改进，但这只是问题的一半，F1赛车性能很大程度取决于空气动力设计。”
“比起以前，我们的对手的设计变得更细腻了，新规则的引入是一个机会，有些车队会有不同的解读，风洞的工作仍旧十分重要，我们亦已经意识到，在过去几年中，我们已经变得更保守，开拓进取亦更少。”
“我认为这是合理的批评，很遗憾，我们的结构已经变得更复杂，冷静过去，我们需要加强，把重点放在这上面，事实上，我们已经展开了一些有趣的项目。”（莱高伦）
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