网易财经讯 世界品牌来到中国，沃尔沃不断组建合资公司开拓中国市场。中国本土汽车公司走向世界，吉利收购洋品牌对世界市场雄心不已。到底全球汽车市场格局将发生怎样的变化？本期网易《财经会客厅》专访沃尔沃集团高级副总裁潘伟博。
沃尔沃集团于1992年来到中国，当时在北京设立了办事机构。1994年，沃尔沃客车公司与西飞集团合资组建西安西沃客车有限公司，生产豪华客车。2000年，沃尔沃与上汽集团合资组建了上海申沃客车有限公司，生产城市公交车。2007年初，沃尔沃建筑设备公司收购了中国工程机械公司山东临工。目前，沃尔沃旗下所有的业务部门都已进入中国，在华雇员人数约为5000人。
网易财经：从1992年沃尔沃正式进入中国，现在已经有近20年时间了，如果让您回顾或总结的话，您认为沃尔沃在中国的发展经历了怎样的阶段历程呢？
潘伟博：过去十年来，我们在中国市场的地位迅速提高。二十年前我们的业务规模还很小，但现在无论是卡车、公交车业务都较十年或十五年显著发展，在建筑设备方面的实力也与日俱增，特别是我们的合资企业山东临工非常成功。中国的建筑设备行业增长强劲，而我们身处核心，在建筑设备领域我们是中国市场的第三、四名。总的来说，沃尔沃集团在中国的发展非常不错，今后仍将持续。
网易财经：从中国的情况来看，沃尔沃去年在中国的销量为3万辆，这是否符合你们的预期？
潘伟博：从沃尔沃集团的角度来看，我们整体上在中国实现了较大的提高，尤其是建筑设备业务，这是我们在中国规模最大的业务，此外还有卡车、公交车和工业发动机业务。显然我们的建筑设备业务极大地得益于中国经济的强劲增长，以及中国的大量基础设施投资，我们是此种投资的最大受益者之一。
网易财经：在沃尔沃的发展规划当中，中国具有怎样的战略地位？
潘伟博：中国已经成为沃尔沃集团的重要市场，与其它几个“金砖国家”，比如巴西和印度一样，其重要性不断增加。中国现已成为我们的主要市场之一，从营收和员工数量两方面看都是如此。我们认为该市场今后还拥有巨大机会。
网易财经：沃尔沃今年在中国或亚太地区有没有进一步扩张的计划？
潘伟博：在过去五年中，我们的中国和亚洲业务实现了大幅增长，现在我们在亚洲的营业额已占到集团总营收的25%。这是通过两种不同方式实现的，首先我们的自主增长相当不错，其次我们在过去五年中也在亚太地区进行了一些收购。在中国，我们在建筑设备领域进行了重要收购，还强化了在日本市场的地位，我们还与印度第三大卡车制造商成立了合资企业。总的来说，我们已在亚洲奠定了坚实的基础，使我们充满信心。当然我们还将在该地区进行投资，我们认为能在此实现持续增长，未来还将继续为这些市场开发新产品。
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