F1土耳其站排位赛维特尔赛季四连杆 舒马赫第八

本周末，F1在欧洲赛场再度拉响了引擎的轰鸣声。来到伊斯坦布尔公园赛道，各支车队都对赛车进行了不同程度的升级。三次练习赛结束，阿隆索、巴顿、维特尔轮番领跑，战局仍然充满悬念。上赛季红牛老将韦伯在这里摘得杆位，同时也保持着该赛道的杆位纪录。
周六排位赛打响。伊斯坦布尔赛道一扫周五雨水的困扰，天气放晴。维特尔丝毫未受到练习赛撞车事故的影响，强势拿下四连冠，韦伯、罗斯伯格分列二三。车王舒马赫本赛季首次排位赛杀入Q3,最终位列第八。
排位赛Q1：马萨第一 红牛双雄位列二三
排位赛首节较量开始，索伯车手小林可梦伟与HRT车手里尤兹率先登场亮相。但随即小林可梦伟的赛车就出现问题，被工作人间推回了维修间，里尤兹计时圈跑出1分32秒524。
随后，在第三次练习赛中紧随维特尔的MGP老将舒马赫驶上赛道。维特尔、阿隆索等车手也相继将赛车驶上赛道。在第三次练习赛中强势拿下第一的维特尔首个计时圈即跑出1分27秒039，领跑诸位车手，布米、阿隆索、舒马赫紧随其后。
紧接着，韦伯出场，以1分27秒090升至第二，红牛轻松把持头两个位置，迈凯轮两位车手也在作出计时圈后来到第三第四的位置。汉密尔顿仅比韦伯慢了1/1000秒
Q1还剩下7分钟，雷诺两位车手佩特罗夫与海德菲尔德驶上赛道。俄罗斯人跑完一个计时圈，位列第五。最后4分钟，处于安全位置的诸位车手都已将赛车驶回维修间。
时间所剩无几，原本排在第17位的马萨搭载软胎飙出了一个不错的成绩1分27秒013，冲到了第一。阿隆索搭载硬胎升至第五位。
停表了。马萨最后时刻发力，以1分27秒013拿下了Q1的第一。维特尔、韦伯、汉密尔顿、阿隆索位列2到5位。107%规则的及格线是1分33秒103。除小林可梦伟因为塞车问题没有做出成绩外，其余车手均跑在了这一安全范围内。
首节战罢，科瓦莱宁，特鲁利，丹布罗西奥，里尤兹，格洛克，卡斯基延和小林可梦伟被淘汰出局。
Q2:维特尔第一 舒马赫第5晋级Q3
第二节排位开战，将持续15分钟。
车王舒马赫最先出场，做出1分27秒458的成绩。而他的队友罗斯伯格则仅跑出了1分28秒873。韦伯登场，红牛RB7依旧给力，1分26秒075。维特尔搭载软胎，更是迅速刷新了队友的圈速1分25秒610，成为第一个跑进1分26秒大关的车手比同样是软胎出战的汉密尔顿快了近0.4秒。
阿隆索同样也是软胎，完成一个计时圈，以1分26秒152位列第四。
还剩下7分钟，只剩印度力量车手迪雷斯塔还未做出成绩。舒米仅列第11位，处于降级区。
最后5分钟，舒马赫再度向Q3发起冲击，搭载软胎跑出1分26秒121，暂列第四。
第二节停表，罗斯伯格跑进1分26秒大关，来到第二的位置。马萨升至第7 ，将威廉姆斯老将巴里切罗挤入了降级区。
最终，在Q2维特尔一圈定胜负，锁定头名。罗斯伯格，汉密尔顿，韦伯和舒马赫紧随其后。雷诺两位车手占据第九第十两个位置。巴里切罗，苏蒂尔，迪雷斯塔，马尔多纳多，佩雷斯，布艾米和阿古尔苏拉里在第二节均遭淘汰。
Q3:维特尔一圈拿杆位 韦伯第二
排位赛第三阶段将持续10分钟。
雷诺车手佩特罗夫率先上场。随后巴顿、阿隆索、韦伯也都将赛车驶向赛道。迈凯轮通过teamradio告诉巴顿，这一圈先别用KERS,因为电池需要充电。
维特尔再显火星车神威，刷新了自己在Q2的最快圈速，1分25秒049，第一！韦伯和汉密尔顿分列二三。
最后3分半钟，马萨、舒马赫、海德菲尔德和罗斯伯格都还未做出成绩。决胜时刻逼近，海德菲尔德、阿隆索，罗斯伯格和舒米出场。
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令人惊讶的是，做出最快圈速的维特尔却放弃了最后一圈，走出驾驶舱，不跑了。在维修站里拿杆位，红牛优势相当明显。红牛双雄一二带回。
排位赛战罢，维特尔与韦伯锁定明日的头排发车位置。罗斯伯格表现出色，位列第三，汉密尔顿、阿隆索排在第四、五的位置。
排位赛前十分别为：维特尔，韦伯，罗斯伯格，汉密尔顿，阿隆索，巴顿，佩特罗夫，舒米，海德菲尔德，马萨。（筱筱）
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