09年在经济危机的大环境下，F1为了勒紧裤腰带过日子，出台了禁止赛季中测试赛车的禁令。如今两个赛季过去了，就在土耳其站激战正酣之际，国际汽联主席托德表示要不遗余力推动赛季中测试禁令解除。
托德提议在下次F1委员会议中讨论，是否在赛季中允许有两天测试时间，会议的具体时间地点：6月23日瓦伦西亚，托德希望能够批准在2012年实施这项规则。
不过车队将不参与这次讨论，周日土耳其托德面对媒体时说道：“在我看来，不在赛季进行测试是愚蠢的决定。过去几年不受限制的行为的确疯狂，但完全缩手缩脚的限制也不是正确的决定。就像不允许年轻车手进行测试，就意味着年轻车手无法拥有F1经验，而我敢打赌，未来这种情况必将发生改变。”
“我们将试图让赛季自由测试成为现实，当然前提是要遵守规则。”当被问道禁令具体何时能解除时，托德的答案是：“我迫不及待在2011年就实现心愿，但我们不能毫无理由的用强加的方式改变现有规则。因此，如果我们得到足够支持，就将在2012年成真，在瓦伦西亚的会议上我们将进行商议，一旦没有通过，最晚将在2013年实现，不过希望人们从明年就欢迎赛季中测试。”
托德在推动赛季中测试禁令的解除同时，也对2011赛季新规受到肯定感到高兴。“自由练习、排位赛和正赛，我都通过电视观看，我必须承认比赛令人惊讶。三项新规引进——可调尾翼、KERS返回、新轮胎，我认为他们组合在一起，极大的提升了比赛的观赏性。”
“我是一个非常谨慎的人，我不喜欢在三站比赛过后下结论，但如果我回到车队主管的位置上，我能够帮助人们去分析比赛中所出现的一切状况。”
为了说明新规让比赛一切皆有可能，托德也拿出了实例：“当看到韦伯在中国站的表现，我承认我为之一振，因为他从第18位发车，居然登上了领奖台，他使用了三套新的软胎，就像你看到的一样，他在当时比其它车都要快。”
“我认为真的学到太多东西，也长了不少见识，这绝对有吸引力，我甚至与法拉利领队多梅尼卡利探讨了需要几次进站，对于新轮胎，我不得不欢迎，因为当新轮胎制造商遇到阻碍时总能做出勇敢的决定。”托德如果墨守成规自然不会有今天的成就，他对新赛季的改变举双手欢迎，也在为赛季中测试禁令解除努力着，其实当年推出禁令时就遭到反对声，法拉利车队主席蒙特泽莫罗甚至认为禁止测试等于足球比赛不进球，不知道这次在托德的奔走下禁令何时作古。（穆勒）
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