F1土耳其站-维特尔赛季第3冠 阿隆索首登领奖台

F1土耳其分站，维特尔凭借杆位发车的优势顺利拿下了一个分站冠军，这是他个人本赛季收获的第3个分站冠军，队友韦伯获亚军，法拉利的阿隆索拼回一个第三，这亦是西班牙人本赛季的最好成绩。

维特尔守住第一 罗斯伯格超越韦伯
红灯熄灭，比赛正式开始，维特尔发车相当不错，他应该是有使用KERS，进入1号弯时，他守住了领先的位置，反而他的队友韦伯发车并不理想，他被罗斯伯格超过了。
在后面，汉密尔顿的发车也并不理想，在进入1号弯时，他失去了位置，结果阿隆索及巴顿都趁机超过了过去，可以说，韦伯和汉密尔顿的发车是十分糟糕的。
巴顿与汉密尔顿跑在了一起，两人之间的差距并不大，两位队友之间的较量开始了。
舒马赫与佩特洛夫碰撞 巴顿超越汉密尔顿
第2圈，中游的激烈十分激烈，舒马赫的赛车与佩特洛夫的赛车发生了碰撞，结果W02赛车前翼受损，幸好意外发生在维修区入口附近，舒米可以马上进入维修区进行修复，但这将让他损失一定的位置。
两位迈凯轮车手的较量十分精彩，巴顿在后面落后不多，但在直道上打开了打调尾翼，亦因此，他获得了优势可以顺利超过汉密尔顿上升到第五位。
第4圈，韦伯追上了罗斯伯格，也是在直道上，凭借DRS的优势，韦伯非常轻松抢回了第二的位置，此时，排名前十的车手为：维特尔、韦伯、罗斯伯格、阿隆索、巴顿、汉密尔顿、马萨、佩特洛夫、海德菲尔德、巴里切罗。
阿隆索超越罗斯伯格 小汉巴顿较量激烈
第6圈，维特尔仍然是领先，在后面，汉密尔顿同样是借助DRS的优势在弯道上超过了巴顿抢回了第五的位置，但二人之间的差距并不大，因此他们的争斗将继续下去。
在前面，阿隆索追上了罗斯伯格，在直道上，法拉利赛车同样是利用DRS增加速度，阿隆索超过了罗斯伯格抢到第三的位置，W02赛车的速度似乎并不理想。
第7圈，巴顿又利用更出色的弯道技术超过了汉密尔顿，他重返到第五的位置了，目前前八位车手为：维特尔、韦伯、阿隆索、罗斯伯格、巴顿、汉密尔顿、马萨、海德菲尔德。
车手完成首次进站 维特尔继续守在第一
第9圈，马萨、汉密尔顿、佩特洛夫同时进站了，虽然在进站之前马萨完成了对汉密尔顿的超越，但完成进站之后，迈凯轮工作人员的效率明显要好，因此，汉密尔顿抢在了马萨的前面。
随后，韦伯、阿隆索、罗斯伯格等车手都进站了，韦伯继续抢在了阿隆索的前面，第11圈，维特尔也进站了，这时巴顿处于第一位，因为他仍然没有完成首次进站。
目前排名前八车手为：巴顿、维特尔、韦伯、阿隆索、小林可梦伟、罗斯伯格、汉密尔顿、马萨。
第13圈，巴顿也终于进站了，维特尔又回到了第一的位置，出站之后，巴顿排在了第七位，于马萨的后面。
维特尔不断拉开差距 汉密尔顿落后阿隆索10秒
维特尔在前面不断加速，18圈之后，他与韦伯之间的差距被拉大到3.2秒，而韦伯则领先阿隆索2.5秒。
虽然汉密兆头顿冲到了第四位，但是他与前三位车手之间的差距十分大，目前落后前面的阿隆索超过10秒了。
很明显，前三位车手的速度都十分快，特别是维特尔，他每一圈都在拉开与后面车手的差距，而韦伯则继续与阿隆索保持2.5秒的差距。
目前前八位车手：维特尔、韦伯、阿隆索、汉密尔顿、罗斯伯格、马萨、巴顿、海德菲尔德。
罗斯伯格硬超马萨 汉密尔顿再次进站
第21圈，马萨与罗斯伯格相遇了，巴西人先是超过了罗斯伯格，但由于马萨使用的是硬胎，因此罗斯伯格有一定的优势，果然，在一个直道上，他成功超过了马萨，但两台赛车发生了一些碰撞，幸好情况并不严重。
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这时，汉密尔顿进站了，他的轮胎磨损比较严重，他成为了前列车手中第一位完成两次进站的人。
第22圈，马萨利用KERS的优势超过了罗斯伯格，同时间，巴顿趁机也超过了罗斯伯格。
二次进站后维特尔仍领先 阿隆索追上韦伯
随后，新一轮进站潮来临，25圈，维特尔完成第二次进站，出站之后他仍然是排在第一的位置，领先于韦伯及阿隆索。当前前八位车手为：维特尔、韦伯、阿隆索、巴顿、汉密尔顿、佩特洛夫、马萨、罗斯伯格。
第26圈，阿隆索跑出1分31秒999的最快圈速，目前他落后韦伯仅有1秒了，他很有机会超过澳大利亚老将。
第29圈，阿隆索从外道非常轻松地超过了韦伯，他抢得了第二的位置，但目前他落后领先者维特尔有9秒。
维特尔完成3次进站 阿隆索拼命缩少差距
第35圈，车手们又迎来了新一轮进站潮，汉密尔顿排在第四位，但是他赛车的右前轮出现了问题，这使得他在进站时损失了近10秒，这严重影响了他的成绩。
韦伯、马萨、阿隆索等车手相继进站了，阿隆索出站之后顺利跑在了韦伯的前面，他守住了第二的位置。
第40圈，维特尔和巴顿都进站了，重返赛道之后，维尔仍然处于领先的位置上，而巴顿则在第六位。此时维特尔与阿隆索之间有7秒差距，韦伯则落后阿隆索3秒。
43圈之后，目前排名前八位的车手为：维特尔、阿隆索、韦伯、汉密尔顿、罗斯伯格、巴顿、佩特洛夫、海德菲尔德。
众车手完成最后一次进站 维特尔轻松领先
第45圈，韦伯进站了，同时进站的还有罗斯伯格，这样一来，阿隆索即使需要再一次进站，他也应该可以抢回亚军的位置了。另一方面，印度力量的车手迪雷斯塔退出了比赛。
第46圈，阿隆索也进站了，出站之后，他仍然可以领先于韦伯，排在第二位，随后，汉密尔顿、马萨、海德菲尔德等车手都进站了。
韦伯还在不断加速，他在第48圈跑出1分29秒703的最快圈速，他目前仅落后阿隆索1.7秒了。
维特尔一路领先最终夺冠 阿隆索本赛季首进前三
第52圈，韦伯追上了阿隆索，结果他凭借赛车的优势轻松完成超越，而阿隆索并没有放弃，他紧紧咬住了韦伯，目前两人之间差距不足1秒。
阿隆索并没有放弃，但RB6赛车确实更出色，韦伯很快就拉开了差距，最终，澳大利亚人保住了亚军，而阿隆索得到第三。
本站前十位车手：维特尔、韦伯、阿隆索、汉密尔顿、罗斯伯格、巴顿、海德菲尔德、布米、佩特洛夫、小林可梦伟。（莱高伦）
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