在底特律车展的首发的全新宝马6系敞篷版相比旧款有了全面的改进,车身尺寸更大而且更低,外形延续了宝马新7系和新5系的家族脸谱,更具进取的攻击性。全新宝马6系敞篷版虽然之前已经有官方图片发布,但是仍选择在底特律车展首发,并且将率先投放到美国市场,可见宝马仍将这款车型定位在美国市场。下面让我们一起来看看具体的变化吧。

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相比如雷贯耳的宝马其他车型,6系对于国内消费者则是相对比较陌生的。实际上6系早在1976年面世,并一直到1989年才停产。而第二代6系则在时隔14年后才被宝马复活,并由前任设计师班勒操刀,就设计而言至今也显得相当超前。

继在2010巴黎车展发布了6系概念车之后,宝马在2010年洛杉矶车展上正式发布了量产版650i敞篷车。这款新的650i敞篷车将作为一款2012款车型于2011年春在美国上市销售。而今天宝马又将其带到了2011北美国际车展现场。

在外观设计上,大弧度的引擎罩、向后部设置的乘客舱、长长的轴距和强健的外形呈现出了宝马敞篷车的标志性比例。新款宝马650i敞篷车将这些特征与经典的拱扶垛设计的软顶车顶融合到了一起。

宝马新6系敞篷在外形方面借鉴了之前巴黎车展发布了6系Coupe概念车,相比上一代车型E63,F12新6系尺寸进行了调整,车身长度和宽度分别增加了75mm和40mm,轴距拉长到2855mm,但高度降低了10mm,整体造型更为动感。

据宝马表示,这款新的650i敞篷车将开启宝马敞篷车传统的新篇章。宝马声称,这款650i敞篷车以其极为先进的底盘技术、极富创新性的舒适性、娱乐性和安全特征,必将成为高端敞篷车市场一款令人信服的敞篷车。

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