说到汽车的标准，从所周知的就是最具权威性和严苛性的欧洲ECE整车认证标准。在自主品牌汽车中能够全系通过欧洲标准的，首推的当然是吉利帝豪EC7，帝豪EC7的问世，将欧洲标准向中国消费者做了一个精彩的诠释，成为整个国内汽车行业的标杆。吉利帝豪在汽车安全方面也有着自己的突破。
帝豪一小步，安全一大步
作为自主品牌中对汽车安全发力最狠的吉利帝豪，在轮胎安全方面，找到了自己的突破点：这就是由吉利帝豪自主研发，世界首创的BMBS技术（爆胎监测与控制系统）。吉利帝豪的BMBS技术是自主首创的安全配置，更是汽车安全的新里程碑。
BMBS技术集机械、计算机、电子控制与液压控制于一体，能够对行驶中汽车轮胎的胎压进行实时监测和预警，特别是在行驶中的汽车发生爆胎或其它快速泄气状况的紧急时刻保障行车安全。
吉利帝豪的BMBS技术，填补了世界汽车安全历史上的一项重要空白，成为自主品牌能够与外资品牌分庭抗礼的一张无法取代的新技术。2009年，BMBS技术入选《世界汽车安全技术文献》，作为中国为世界汽车工业做出的独有贡献，正式载入汽车技术发展的史册。
更进一步，安全步步到位
“安全第一”是吉利既定的研发战略之一，安全性能既是消费者最为关注的产品性能之一，又是体现一家车企综合技术实力的最重要领域之一。吉利帝豪在这一核心领域凭借BMBS，实现了自主品牌的技术突围。
在安全配置上，主动安全方面，除了搭载博世8.1版ABS+EBD制动系统以外，还采用了对轮胎气压和温度进行自动监测的TPMS系统（智能胎压监测系统），为确保儿童乘车安全帝豪还采用ISO--FIX标准儿童座椅固定装置；被动安全方面，按照C-NCAP五星安全标准设计的3H高强度车身结构保证了乘员舱在碰撞过程中的完整性，帝豪EC7还引入了行人保护的理念，四气囊和双侧气帘充分考虑了行人保护、各向碰撞等问题。这样在意外发生的时候可以最大限度地减轻对行人的伤害，使消费者的安全问题得到有效的保障。
技压群雄，安全一步领先
大家都知道，在汽车安全标准方面，C-NCAP，是中国汽车行业中关于汽车碰撞最权威、知名度最高的安全测试。2011年1月7日，在C-NCAP的碰撞测试中，帝豪EC7以46.8分的高分完胜奇瑞A3（45.3分）和荣威550（ 45.5分）荣膺五星安全桂冠，真正是技压群雄，可谓安全一步领先，得到行业内的一致好评。这一成绩刷新了自主品牌的得分纪录，树立了自主品牌的安全新高度，成为行业内的耀眼明星。
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