5月10日，来自中国汽车工业协会的消息称，4月份我国汽车销量155.20万辆，同比下降0.25%，环比下降15%。前四个月产销同比增幅仅为5.09%和5.9%。
“和新车市场相比，今年以来我国二手车市场销量较为乐观，我认为从目前到年底二手车全年增长率应该不会低于前三季度的增长幅度”，中国汽车流通协会秘书长沈荣表示。
根据沈荣的介绍，就一季度而言，我国二手车交易量已经达到87.1万辆，同比增加10.43万台，增长率为13.6%。
按照二手车的销售类型划分，一季度我国基本型二手车共销售46.86万台，同比增长12.06%，小客车销售11.97万台，同比增长15.22%，载货汽车销售14.01万台，同比增长9.85%，越野车销售1.4万台，同比增长2.22%。
据分析，我国二手车之所以能够在今年有一个高速的发展主要源于三方面的原因，首先，我国汽车销量和保有量不断提高。
据统计，去年，我国机动车的保有量已经突破了9000万辆，保守估计，2011年将突破1亿辆大关。如此大的新车基数，将保证有大量的二手车源源不断的流入二手车市场，大大增加了二手车的供给。
其次，据相关部分调查，我国的家用轿车的换车周期不断缩短，也成为刺激二手车市场发展的重要因素。
再次，随着我国车主消费观念的成熟，以及二手车质量、以及服务质量的提高，不少消费者对二手车的重视程度也越来越高。
同时，随着我国二手车市场的发展，二手车也呈现出新车市场地域特征，从一线城市开始向二、三线城市转移。根据统计，从我国二手车销售的数据来看，一季度销售前三名的企业为广东、四川、山东，而连续多年稳居前三名的北京、上海已经推出了前三甲的行列。
对于今年二手车是否能够完成500万台目标的问题，沈荣说：“目前我国的二手车市场仍处于积累阶段，由于还存在一些干扰因素，因此是否能够实现500万台的目标还很能确定，但是，按照目前的增速增长应该没有问题。”
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