
刚刚落幕的2011第十四届上海国际车展,自主品牌的耀眼表现,足以让国人振奋。比亚迪、奇瑞等等均展出了面向未来的数十款新车型,实力不容小觑,而近些年发展势头强劲的一汽奔腾更是凭借10多款车型的超强阵容显得格外耀眼。纵观中国众多的汽车品牌中,一汽奔腾恐怕是最具传奇色彩的一个品牌。它在短短五年的时间里,就从一向由合资品牌占主导地位的中高端汽车市场中开创了一片自主品牌天地,完成了一次次令人惊叹的蜕变传奇。奔腾两款主力车型B70、B50,经过市场多年历练,已经赢得消费者广泛信赖,为奔腾奠定了品牌形象基础;而此次上海车展首次亮相的三款概念车B9、X以及GO,更让人看到了奔腾品牌辽远的未来。

三款概念车锁定奔腾品牌高地
有“奔腾未来旗舰车型”之称的B9,是由一汽集团投入了大量的人力、物力研发的。定位于高级车市场,是目前奔腾车系列当中最高端的车型。B9将一汽奔腾最尖端的科技元素与高品质表象汇集一身,突出一汽奔腾的品牌魅力。B9以锐意进取的精神为头阵,刚柔并济的外型,摆脱了传统中国元素的具象描述,运用传统书法的概念,展现出汽车原始机械美感的同时,更传达出一种充满魅力却不失内敛的“中庸气质”,将尊贵享有、顶级风范彰显无遗。
充满科技与未来元素的概念车X是一汽奔腾带来的又一大惊喜。其时尚、前卫、运动的外观由意大利设计师操刀,配备了代表未来科技的电子模块和全自动智能触摸设计。X的诞生标志着一汽奔腾开拓城市越野新领域,也意味着一汽奔腾品牌将走出单纯的轿车市场,致力于打造多车型组合的市场格局。
另外一款概念车GO是一汽车系最为年轻、时尚化的代表,创新突破并注入独特的元素,采用“流体切割”设计方法,将跑车在高速行驶过程中空气掠过车身的线条凝固在静态车身表面上,通过最直观的视觉传达赋予人们极强的速度感,也同时传达了该车犀利、运动的设计风格。
一汽奔腾在这次上海车展上展出的丰富车型,覆盖了高级、中高级、中级、SUV等细分市场,满足了不同层面消费者的购车需求,进一步完善了一汽奔腾的品牌形象。
两大主力车坚守奔腾品牌阵地
如果说此次上海车展中奔腾概念车的出现,让一汽奔腾品牌走出单纯的轿车市场,给予奔腾这个传奇品牌崭新的飞跃。那么,奔腾B70与奔腾B50正是奔腾传奇品牌形象的奠基者。两款一汽奔腾主力兄弟车型奔腾B70与奔腾B50,几年来,作为一汽奔腾良好口碑的先锋军,他们为一汽奔腾品牌闯出了一片天。
作为一汽自主品牌奔腾旗下的第一款车型,奔腾B70用累计约20万辆的销售业绩奠定了其作为中国中高级轿车主流车型的地位。超高的性价比,让奔腾B70成为消费者心目中“中高级轿车超值首选”。奔腾B70卓越的动力性和操控性,更赢得了“操控之王”的美誉。
回复该发言