据中国汽车工业协会最新公布的4月中国汽车产销数据显示，4月份我国汽车销量155.20万辆，同比下降0.25%，环比下降15.12%，前四个月产销同比增幅仅为5.09%和5.9%。
中国汽车工业协会秘书长董扬表示，今年4月份中国汽车产销首次出现同比负增长。这是中国汽车（发展历史）27个月以来，首次出现同比负增长，在国际市场上看，也是日本之外仅存的个例。
中国汽车工业协会秘书长董扬
他认为，今年中国汽车市场极有可能达不到10%-15%的增长速度，甚至低于GDP增长，这样汽车工业就达不到拉动GDP和进一步扩大内需的国家宏观调控的目标。
据中汽协的数据显示，从月度同比数据看，乘用车的产销表现好于商用车，乘用车4月产销同比小幅增长，仅有微车同比下降1.96%和10.45%，其余车型均同比小幅增长；商用车则同比下降10%和7.84%
前四月MPV和SUV同比增长超过10%，其中SUV产销同比增长超过34%，MPV产销同比增长19%和14.65%，是表现最突出车型；商用车中货车表现差于客车，半挂牵引车同比下降幅度超过22%，客车则保持了同比增长9%和13%。
中汽协分析报告指出，4月自主品牌轿车销量50万辆，环比下降19.28%，同比下降0.19%，占乘用车份额43.97%，市场占有率持续下降，日系汽车的市场份额环比下降3.25个百分点，同比下降3.07个百分点，为同期下降最多的。
而在汽车出口方面，4月份再次超过6万辆，达到6.75万辆，环比增速7.09%，同比增长69.74%；前四个月出口汽车22.54万辆，同比增长56.72%。国内市场的竞争激烈，促使更多企业重视出口市场。
前四月出口排名：奇瑞、长安、长城、江淮和东风，增速最低31%，最高超100%，前五家占汽车出口总量57%。根据海关数据，3月汽车商品进出口金额123.83亿美元，环比增长65.5%，同比增长31.89%；其中出口金额69.54亿美元，环比增长65.58%，同比增长23.71%。
今年前四个月看，汽车出口状况恢复明显，很有可能超过2008年出口68万辆的历史最好水平。
对于中国汽车出口事业，董扬说：“未来汽车出口会是中国汽车工业的主要形式之一，但出口不会无限制增长，一是世界贸易摩擦中汽车一直是热点；二是中国政府也由追求贸易顺差，改为追求贸易平衡。”
全国规模以上10865家汽车企业统计，一季度累计工业产值1.14万亿元，同比增长18.51%，增幅比1-2月回落0.36个百分点。中汽协支持，全国17家重点汽车企业统计，一季度利润同比增幅8.66%，增幅比1-2月份回落7.83个百分点，增速低于同期营业收入增速6.23个百分点。在企业经济效益的各项统计中，利润总额增速最低，仅为个位数。
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