BMW 3系是宝马津津乐道的操控之王，而国产的华晨宝马仅仅继承了部分有点，但由于战略定位等原因，在车辆的动力表现上永远不及进口宝马（受国产车型的排量限制），而真正的动力操控俱佳的BMW 330、335等车型却保有量并不高，而在美国，这样的大排量民用性能车还是很受追捧的。
尤其是今天看到的这台BMW 335i，原厂3.0T直6引擎7档双离合变速箱，306马力，最大扭矩400牛米，而且最大扭矩输出范围为1200转-5000转，具备与BMW M3相同的扭矩输出和更加宽泛的输出范围，似的其0-100公里加速仅为5.4秒。虽然对比M3的420马力和4.6秒的0-100公里加速实力还有一定的差距，但毕竟在售价上也相差了将近1倍，而且比起M3暴躁的性格，BMW 335i更加具备民用日常驾驶的优势。
今天的这台暗黑色的BMW 335i外观改装的相当神秘而低调，但通过头灯、头徽、轮毂等几处细节，还是能够看出其不羁的性格，比起原厂的335来说，要更难驯服一些。
以下为部分改装部件：
外观：
OME M-Sport前杠 欧规
OME M-Sport后杠 欧规
OME M-Sport侧裙 欧规
ARKYM AeroSport M-sport CF前唇
ARKYM AeroSport M-sport CF宽体
Vorsteiner V-35 CF通风罩
亚光黑色前格栅肾
亚光黑色窗口边
炭黑BMW 头徽
内饰：
OEM M-Sport方向盘及换挡拨片
OEM M3方向盘装饰
OEM BMW Performance电子制动手柄
灯光：
LS3 LED天使眼熏黑
LS3 LED侧灯熏黑
GP Thunder 7500K弯道灯
GP Thunder 7500K雾灯
操控：
BBS LM DBPK（黑钻）轮毂（参数：前19×8.5 ET32；后19×10 ET25）
BBS红色金标轮毂盖
Falken 452轮胎（参数：前235/35/19；后265/30/19）
BBS 黑色竞技螺栓
Brembo GT BBK刹车系统（前六活塞380×32 2片式；后四活塞345×28 2片式）
KW V2避震
性能：
COBB AccessPORT 1阶段程序
HKS SSQV黑色限量泄压阀
RSD 电子阀门四出排气
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