深圳水田收费站仍未撤 冲卡拥堵现象严重

图中车辆正在冲卡。

冲卡后，工作人员重新安装栏杆。
水田收费站为啥还没撤
收费站时收时不收，冲卡、拥堵现象与日俱增
新闻背景
市交通运输委曾承诺：
水田、马田两收费站力争五月初停止收费
3月30日，深圳市民盼望了十几年的梧桐山隧道收费站终被取消，免费享受梧桐山隧道快捷交通成为现实，与此同时取消的还有位于深惠、深莞边界的8个收费站。至此，深圳仅剩下水田、马田两个非高速收费站。深圳市交通运输委员会相关负责人表示“力争让上述两收费站在4月底至5月初停止收费”。一个多月过去了，水田收费站撤站仍无动静。
“不是说5月份要取消水田收费站吗？怎么还在收费！”市民欧先生日前致电本报，他称本以为进入5月就再也不用花钱过水田收费站，可左等右等，水田收费站依然正常运营。同样，本报也不断接到市民反映，水田收费站有时收费、有时不收费，整个路段经常塞车，这与以前的状况完全不同。

收费车道没有车，磁卡通道（栏杆被撞坏）车辆排长龙等待免费通行。
A
市民不解水田收费站
到底要收费到何时？
“每次一来一回一共要交费14元，一天要跑几个来回，一个月下来花费不小。”市民周先生原本以为从5月开始，免费过水田收费站会成为现实，然而眼看着就到5月中旬了，水田收费站收费依旧，一点叫停的动静都没有，这让周先生有些不满，本来悬在心里几年的石头又堵上了心头。“一次次地说要取消收费，却一次次等不到想要的结果。”周先生失落地告诉记者。
与周先生一样，几乎每位经过该收费站的车主都有一肚子的苦水，每天经过水田收费站的车流量在两万辆左右。“如果是开车经过这里转福龙路去往市区方向，或者从市区经福龙路进入石岩，收取一定费用多少让自己享受了快速路，可我每次都是经过这里再转布龙路去大浪、民治送货，每次交费心里都不痛快。”做物流生意的张先生向记者表示，同民治、龙华、大浪相比，石岩的处境非常尴尬，同样行驶于福龙路，进出石岩却要花费类似高速的费用。
“为何水田收费站有时收费，有时不收费？”市民杨先生告诉记者，最近几日，他有些时候可以免费通过水田收费站，有时候要交钱，这让他很不解，难道已经被取消收费的水田收费站有人在私自收费？他希望记者介入调查，帮助市民了解到水田收费站的现状。
除了向记者询问水田收费站何时撤站的市民外，本报近日陆续接到市民反映进出石岩水田收费站有异常的拥堵。“现在每天下班经过这里都要堵上半个小时，这跟之前忙中有序的状态截然不同。”在福田区工作的麦小姐表示，自从媒体报道出水田收费站即将撤站的消息后，水田收费站便开始变得拥堵，从之前的早、晚高峰的有序拥堵，变成了现在随时可能发生的拥堵，且拥堵越来越无序。
B
部分司机拒不缴费
车辆拥堵变得频繁
回复该发言

带着市民的疑问，记者近段时间几次体验水田收费站。上周五15时许，记者开车从石岩宝石路上的石岩影剧院出发经过水田收费站往市区方向，在刚刚出发经过石岩官田社区公交站台后，便看到了缓慢通行的场面，几乎是走一步停一步。终于挪动到靠近水田收费站时，记者发现，由于收费站磁卡自动通道的栏杆被撞坏，车辆为了躲开收费通道，几乎全部车辆都在排队等待通过免费通道通行。待记者通过收费站后发现，在另外一侧，等待排队进入石岩的车辆更是排到了接近福龙路大浪出口处。
昨日10时许，记者选择乘坐公交车再次体验水田收费站。路途中，与上次体验不同之处在于，此次并未出现一出发便塞车的情况，塞车点出现在宝燃油站处。待记者乘坐的M262路公交车到达水田收费站时，恰好碰到一辆车牌尾号为G55的黑色轿车拒不缴费，停在收费站栏杆下。后面排队等待的车辆为一辆310～315环线，以及记者乘坐的M262路，在等待了近10分钟未果后，两辆公交车分别选择了倒车从其他收费口行驶。记者注意到，水田收费站目前对所有公交车辆采取不收费免费通过。
随后记者了解到，由于看到旁边车道供所有车辆免费通过，黑色轿车司机觉得不服，认为收费站应该一视同仁，既然有车道免费，自己通行也理应免费。但收费站工作人员始终坚持对方交费，两名治安人员对车主进行劝说，最终结局为该车倒退，从免费通道通过。
C
5分钟内冲卡7次
收费站处境尴尬
昨日上午，在记者近一个小时的观察中发现，除磁卡通道自动升降栏杆坏损致使车辆随意通行外，其余车道的升降栏杆均出现司机冲卡现象，高峰时段5分钟内共出现7次栏杆被撞。栏杆被撞后，后续车辆便会立即加速，争取在工作人员将新栏杆安装好之前通过。记者在采访中了解到，大部分司机均为长期途经水田收费站的“经验”司机，十分了解水田收费站，经常快速尾随交费车辆通过致使升降栏杆损毁。
记者在深圳某房地产论坛以及某知名汽车论坛中看到，有网友特意针对水田收费站发表帖子介绍如何尾随冲卡、如何绕行等一系列办法，大批网友回帖中吐露了对水田收费站的不满。有网友表示，快速尾随等办法经常致使车辆发生追尾、擦碰等事故。在昨日记者采访中，就有一辆红色卡车与一辆黑色轿车由于争抢免费通道而发生擦碰。
同水田收费站类似的还有马田收费站，由于已有市政道路可以绕开马田收费站，马田收费站虽也在运营，但并未出现水田收费站拥堵、冲卡等情况。
D
收费站负责人称
未接到撤站通知
随后记者来到水田收费站旁的深圳观顺公路管理有限公司了解情况，一位不愿意透露姓名的负责人告诉记者，到目前为止并未接到相关部门的通知，收费站仍将继续收费运营。该负责人向记者证实，最近一段时间内，冲卡现象明显增加，工作人员要不停地向司机表述收费站并未取消。部分司机选择不理智冲卡，也造成了一定的矛盾。
对于造成拥堵的原因，该负责人表示并无数据显示通行车辆有明显增多，其表示由于冲卡等现象增多，致使设备损坏后，大量车辆迅速涌入才导致塞车，另外与石观路上几处红绿灯的设置有一定的关系。该负责人表示，也希望相关部门能够尽快向公众介绍收费站目前的状况，以缓解收费站与司机之间的不良情绪。本报将继续关注此事进展。
回复该发言