日前，据外媒报道，丰田将从2014年开始让其插电式混合动力技术成为普锐斯的标配特征。将于2012年发布上市的插电式普锐斯可以通过一个普通的家用电源端口来进行再充电。
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2012款普锐斯车型的售价将与现款车型（在德国市场的起售价为25750欧元）基本相同，将配备高性能的锂离子电池，每升汽油可供汽车行驶超过60公里，相对比，现款车型的这一数据为38公里。
丰田去年10月表示，普锐斯在全球的总销量已经达到了200万辆。丰田公司希望其混合动力车的年销量到2015年时能够达到100万辆，相对比丰田混合动力车在2010年的总销量为70万辆。
尽管丰田也在研发电动车，但是这需要充电站的广泛分布，而这一点目前尚不能实现。因此，丰田将插电式混合动力技术视作最有前途的新一代技术。
普锐斯车型是在1997年发布的，从2000年开始在欧洲、北美和其他市场上市销售。第二代车型是在2003年发布的，而第三代车型则是在2009年发布的。据统计，去年，丰田在欧洲市场销售了42932辆普锐斯车型。
丰田在今年3月的日内瓦车展上展出了其iQ微型车的电动原型车，该车将于2012年上市销售。这款微型车将配备一款基于丰田Hybrid Synergy Drive系统设计的电动动力传动系和一个新的锂离子电池组，丰田声称，该电池组将为该车提供一次充电可行驶远达105公里的最大续航里程。这款电动原型车目前正在欧洲进行测试。丰田已经宣布计划在美国市场推出该车型，而且还正在调查该车在其他地区销售的可行性。
比Smart ForTwo略大，丰田iQ汽油版车型在德国的售价为11900欧元。丰田尚未公布iQ电动车的售价，但是丰田表示，这款电池动力的iQ会比其竞争对手三菱i-MiEV和日产Leaf便宜。这两款车型都比采用3+1座椅设计的iQ车型大。iQ正在丰田公司内部进行研发，但是丰田还在与豪华电动车生产商特斯拉合作研发其RAV4紧凑型SUV的电动版。这款SUV计划于2012年在美国上市。
电动车是丰田实施的推升其环保车型系列的举措的一个组成部分，该举措将包含到2012年底11款混合动力车的推出，其中包括全新的车型和重新设计的车型。
丰田普锐斯插电式混合动力车将会于2012年初在日本、美国和欧洲发布上市，目标年销量将超过5万辆，在日本市场的售价为300万日元（约合人民币24万元）。
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