中国证券报5月13日报道奇瑞汽车近日联合全球最大的聚合物生产公司之一德国拜耳材料科技（中国）有限公司，联手创建了“奇瑞－拜耳汽车轻量化联合实验室”，共同研发前沿材料技术。
借助于奇瑞－拜耳汽车轻量化联合实验室，结合拜耳材料科技在轻量化材料以及汽车整体轻量化解决方案和应用领域的优势，奇瑞汽车未来将以轻质、节能、环保汽车为目标，开发先进的汽车轻量化技术，致力于推动汽车轻量化技术的创新平台。双方将在聚氨酯复合材料、聚碳酸酯塑料车窗用材料、新能源力电池材料，吸音降噪等材料在汽车上的应用展开共同研究，并对外联合申请项目及推广。
从2000年起，奇瑞汽车就开始了对于汽车轻量化材料技术的研究和探索。早在2002年，奇瑞汽车就完成了由高强度冷轧钢板冲压件装配的奇瑞汽车下线，并试验成功，使得整车自重减少近20千克，同时降低了油耗和排放。这一实践，不仅填补了我国轿车车身用高强度钢板的空白，而且对我国轿车产业使用高强度钢进行降低能耗的轻量化改造做出了重要的推动。目前，奇瑞已与宝钢、武钢、马钢等国内拥有先进技术的一线钢铁厂陆续建立合作关系，推进汽车轻量化的高强度材料技术研发。在奇瑞A3和瑞麟G5等新产品上，车身结构均大量使用了高强度钢板，其中，奇瑞A3高强度钢板的使用比率达到了40%，已接近外资高端品牌车身钢板水平。
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