日前保时捷推出了全驱的Carrera 4 GTS，这款车成为现今Carrera车系中全新的顶级款。这款新车型拥有跑车版和敞篷版两种车型，使用最大马力为408匹的3.8升六缸发动机，这款发动机是在Carrera S的基础之上开发而来，不过最大马力提升了23匹，由于保时捷PIP智能性能系统的帮助使得它虽然性能提升了但是油耗却依旧保持在Carrera 4S的水平，跑车版仅为百公里11升，敞篷版相应为11.2升。
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全新款车型重新设计的进气系统不仅帮助提升了峰值马力，对于发动机扭矩曲线的平滑也有贡献，现在320牛米的大扭矩只要从1500RPM的低转区就可以发生，最大扭矩420牛米则发生于4200到5600RPM之间。而加装的运动式排气筒主要贡献在于发出更富激情的声音，Carrera 4 GTS的特别标识、尾部排气筒还有独有的黑色外观都它区别于其它车型最显著的标志。
在马力全开的情况下，Carrera 4 GTS的百公里加速只用时4.6秒，而敞篷版为4.8秒。Carrera 4 GTS标配六速手动变速器，亦可以选择PDK双离合变速器。如果选择双离合变速器，则百公里加速时间可以进一步缩短0.2秒。
保时捷的PTM系统为这部Carrera 4 GTS带来更个性的驾驶乐趣，同时让驾驶的稳定性、巡航能力与过弯能力都有更好的保障。这套PTM系统通过多碟离合器将动力传递到前车轴，而且还标配有后轴限滑差速器。
从外观上看，Carrera 4 GTS与普通版的Carrera 4也是能看出差别的，首先是在车门和后风翼上都有名字，其次虽然所有的911车型都是宽车体设计，但是Carrera 4 GTS的后轴宽度却更宽一些，其它的一些特征包括19英寸的RS Spyder黑色车轮和305/30ZR19的轮胎。
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