闹得沸沸扬扬的牧马人自燃事件终于有了一个结果。今日，克莱斯勒发布了召回公告，决定自2011年6月1日起召回2008-2011年款进口吉普牧马人(Jeep Wrangler)越野车。
此次召回在中国大陆地区涉及8309辆，包含7153辆2007年9月1日-2010年7月9日的2008-2010年款牧马人越野车，以及1156辆2010年7月12日-2011年1月13日的2011年款牧马人越野车。
该缺陷表现为原厂出厂的车辆在低速高负荷等运行状况下可能发生变速箱油温过热，在此条件下持续驾驶会导致变速箱油沸腾并接触到高温的发动机或排放部件，可能导致在没有预警的情况下发动机舱起火。
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针对2008-2010年款牧马人越野车，克莱斯勒公司将采取包括：重新布置通气口位置、加装辅助冷却器、更换密封式油尺，并刷新变速箱控制软件的免费维修措施；针对已经加装辅助冷却器并重新布置通气管位置的2011款牧马人越野车，该公司将采取更换密封式油尺，并刷新变速箱控制软件的免费维修措施，降低牧马人车辆因变速器及相关系统而起火燃烧的风险。
配合此次召回，克莱斯勒公司将向消费者澄清牧马人越野车不适合行驶的极端情况，并将开展一项长期的普及越野驾驶安全知识和技能的活动。通过经销商网络，向所有的吉普牧马人车主提供四驱越野安全手册，必要时提供四驱越野驾驶技能培训。
事件回顾：
因牧马人变速器系统存在安全隐患，2011年4月8日，国家质检总局发布了《关于进口吉普牧马人越野车的缺陷处理决定的公告》(总局2011年第45号公告)。公告称：近期，我国发生多起克莱斯勒集团有限责任公司生产的进口吉普牧马人(Jeep Wrangler)越野车起火燃烧事故，数量占该车型社会保有量比例高。
自公告发布之日起，在安全隐患消除前，质检总局所属各出入境检验检疫机构要依法责令进口商暂停吉普牧马人车型进口。相关认证机构依据有关规定，对涉及产品的CCC认证证书作出处理。
随后，在克莱斯勒70周年庆典上，克莱斯勒亚太区总裁柯安哲表示：“中国市场的事故率远高于全球其他市场，我们厂家有责任发现问题，并且提供解决方式。”
2009年质检总局发布通告：牧马人变速箱油温过高存隐患
据了解，2007年至今，克莱斯勒在华共售出7千余辆进口牧马人产品。网易汽车查询了质检总局相关的公告发现，早在2009年，就“进口吉普牧马人(WRANGLER)越野车存在安全隐患，变速箱油温会升高，可能导致变速箱故障和起火。”问题，质检总局已经发布过风险警示通告。通告全文如下：
已有9起相关事故发生
2010年，克莱斯勒公司在全球范围内分别针对2007-2008款实施了召回加装变速箱油温警示系统，对2009-2010款的变速箱油温警示系统进行技术升级，并推出了可供消费者选装的辅助冷凝器。针对中国市场，克莱斯勒在2011款车型上将辅助冷凝器作为标准配置，在油温升高到报警临界点之前，辅助系统降温，以降低由于消费者忽略警报而造成的安全风险。然而，自2010年1月实施召回和软件升级服务后，中国市场共发生了9起可能与变速箱油温相关的事故。
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