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披着厚重伪装的正在进行路试的奔驰S级
加紧调试测试中
MRA底盘上进行开发
据国外媒体相关爆料，奔驰的最新款豪华旗舰S级将会在奔驰全新的MRA底盘上进行开发（MRA:Mercedes Rear-wheel drive Architecture，梅赛德斯后轮驱动结构底盘），而明显的改进之处就在于新底盘的前悬挂系统采用的是四连杆并且配备空气悬挂。更值得关注的是，奔驰的新MRA底盘系统有非常高的可调性并且可延伸出4种不同的车型：短轴距版三厢车型，长轴距版车型三厢，Coupe车型以及四座敞篷版车型。
测试中
在车辆的技术方面，奔驰再次做出了大胆的尝试，并证明了奔驰在科技方面的全新成果。这其中我们将有可能在2013款S级上看到的就有全新的MLC（MLC:Magic Light Control，智能大灯控制系统），新投入的MBC（MBC:Magic Body Control智能车身稳定系统）系统，该系统将使用车头前方的摄像头对路面进行扫描并传输给电脑路面的信息，进而让电脑针对路面的不同情况对空气悬挂软硬度进行调节，达到乘坐更加舒适的目的，另外改进后的COMMAND娱乐整合系统将和互联网连接，并且可为软件进行升级，从而免去了车主必须要到4S店升级的烦恼，不过会不会在国内车型上配备，还很难说。
测试中
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