炎炎夏日，汽车内的空调能给车主带来一片清凉，殊不知，在凉爽的同时，许多车主往往会感到莫名的疲倦乏力、皮肤干燥，不同程度地出现手足麻木、头痛、咽喉痛、神经痛及肠胃不适等症状，这些病症就是典型的“空调病”。
夏季25℃最适宜
通常的车内温度调节控制采用2种方法，一种是配置有自动空调控制的，常用的温度范围在16--30度之间，车内温度达到设定后会恒温工作，温度当然，可以手动把温度设定再高或低的；另一种是只有手动控制的，一般只有大概的温度范围，采用红线箭头或蓝线箭头的滑键（或旋钮）来设定车内的温度高低。
一个完整的汽车空气调节系统是通过调节温度、湿度、风速和换气等，来达到营造车厢内舒适环境的目的。现在一些汽车虽然有冠以“空调系统”的装置，但仅是起到调节温度的作用，作用是不全面的。人们对冷暖的感觉不仅决定于温度的高低，也受到湿度和风速的影响。温度相同而湿度和风速不同也会产生不同的温感。
根据温度、湿度、风速与人体舒适感的关系，美国、日本等国家通过实验制定出相关的舒适环境指标。美国有关工程师协会制定了舒适图，认为夏季温度为25℃、相对湿度为50%时，感到舒适的人最多。日本认为，夏季温度为19℃－23℃、相对湿度为60%－70%时，感到舒适的人最多。汽车空调工程师也参考上述范围并考虑到车窗与车壁辐射热的影响，制定了汽车舒适性环境指标，其中认为夏季空调可定为21-25℃，冬季空调可定为25-28℃。同时认为，车内温度与外界环境温度不能差距太大，否则会引起乘员不适。一般认为，车内车外的温差，轿车在10℃范围内，大型客车在8-12℃范围内。
要做好空气过滤器的保养工作
所以，我们应该尽量选择一些有自动调节温度的空调，这样即使自己犯懒，也能时刻保持健康的温度。现在的很多车型都忽略了这一微小细节。所以，我们在购车的时候，尽量选择一些全自动调节系统的车型。开车时不用调整温度，不至于忽冷忽热伤害身体。实际上，这种温度自动调节的原理基本都是车里面有一个能感应温度的电阻或者其他集成的电子元件。他能把温度数据传给车的电脑里。通过程序分析现在的温度和需要达到的温度。
夏季酷暑对于车主来说，汽车空调能否正常运转显得格外重要。想营造一个凉爽舒适的车内空间，就应优先考虑选择一辆全自动调节系统的车型；其次，正确地使用空调和对空调进行必要的保养是必不可少的；此外，提醒大家最好要做空气过滤器的保养工作，可以用高压风经常吹一下滤芯，过滤掉空气中的风沙以及一些悬浮颗粒物，从而使进入发动机的空气都比较纯净，这样才能使发动机工作正常。
要做好空气过滤器的保养工作
所以，我们应该尽量选择一些有自动调节温度的空调，这样即使自己犯懒，也能时刻保持健康的温度。现在的很多车型都忽略了这一微小细节。所以，我们在购车的时候，尽量选择一些全自动调节系统的车型。以前，厂家很乐意把新技术、高配置应用到自己的中高端车型上。不过随着技术的发展和新配置的不断出现，一些原来高高在上的配置也都开始向中端车型发展。
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