近期，广汽长丰发布了第一季度报告。据季报显示，该公司一季度亏损达1751.62万元，与去年同期相比净利润大幅下降129.72%。
“跳水式”的亏损与去年抢眼的业绩表现，形成鲜明对比。据显示广汽长丰2010年年报显示，2010年该公司共实现销售收入61.98亿元，比上年同期增长27.04%，归属于母公司所有者的净利润1.55亿元，比上年同期增长451.98%。每股收益0.3元，同比增长500%。
对于今年一季度亏损的原因，广汽长丰的季报这样解释：产品销量较上年同期减少及资产减值损失较上年同期增加。
根据盖世汽车网整理的在沪深上市的整车企业财报显示，广汽长丰是21家整车企业中唯一一家今年第一季度出现净亏损的企业，其他车企都有良好的表现。其中，江铃汽车2011年第一季度净利率最高，达11.59%，比其去年同期水平（13.87%）水平略降，但仍高于其2010全年平均水平（10.86%），更高于其2009和2008全年水平。
广汽长丰首款自主轿车猎豹欧酷曼
针对一季度销售增长乏力，广汽长丰希望用自主轿车，来进一步拓展私人汽车市场实现“增收”，从而改变该公司一直以来靠政府机关、军队采购为主要业务路线的局面。
5月18日，网易汽车从广汽长丰获悉，定名为“猎豹欧酷曼”(ACUMAN)，目前正在作上市前的最后准备，预计在6月前后正式上市，售价将在10万左右。据广汽长丰内部人士透露，三厢版“猎豹欧酷曼”上市之后，两厢版的“猎豹欧酷曼”也将在年内推出。
据了解，欧酷曼整车尺寸的为长4480mm、宽1770mm、高1462mm，轴距为2640mm，算是一款紧凑型轿车。据悉欧酷曼将会搭载1.6L和1.8L两款发动机。值得一提的是，这两款发动机不再是长丰购买三菱的动力总成，而是长丰自主研发的CF4G16和CF4G18发动机，是广汽长丰在已购得的福特伟世通动力平台上面进行二次开发的系列发动机其中的两款产品。
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