对于汽车产业而言，外部环境的变化，尤其是油价的不断上涨，一直在改变着全球汽车产业的生态，这种变化如今在中国市场亦异常明显，在销量最大的经济型轿车市场，省油的车型格外受欢迎，即使在轿车业整体销量低迷的状态中，这些以省油为核心竞争力的车型，依然能够脱颖而出。
比如AMT手自一体车型，这一经济型轿车中最佳的自动挡车型替代方案，在4月份逆势热销，扬眉吐气，作为这一细分市场刚上市不久的车型，景逸1.5XL-AMT甚至在不到2个月的时间内，便拿下了AMT细分市场的冠军，究其原因，这一车型的成功之处不仅在于AMT所带来的易驾特性，还有省油、大空间等综合性价比因素的体现。在经济型轿车AMT细分市场，省油的大空间车型已经成为一种发展趋势，它代表着更高的性价比，更漂亮的销售数字。
景逸AMT车型的热销，直接拉动景逸1.5XL的整体销量，4月份，景逸1.5XL系列依然保持了近7000辆的高销量，在同级车型中排名第一。AMT车型何以逆势热销？东风风行给出的答案是综合高性价比，而其核心特点则是“好开又省油”。
尽管在换挡方面仍有轻微顿挫感，逊色于传统AT车型，但AMT车型的操控性，对普通消费者来说，还是可用“灵动”来形容。例如，AMT版景逸1.5XL在对手动挡车型整车优化后，特别换装了源自德国变速箱专家格特拉克的6速手自一体变速器，驾驶者只需简单踩踏油门踏板，就可以轻松起步、加速，AMT系统自动为驾驶者选择换挡时机，避免了换挡出错，因此也提升了安全性。
相比传统AT变速器，AMT变速器传递效率更高，因而可省油达15%。例如，景逸1.5XL-AMT的百公里油耗仅为6.8升，并因此成功入榜国家节能惠民工程第六批节能汽车推广目录，为消费者带来了3000元政策补贴，这无疑为其逆势热销又增添了一个筹码。
实际上，AMT技术在国内的普及，早已得到一些业内专家的支持。从2006年开始，AMT自动变速器已作为现代交通技术领域的先进技术重点课题，列入国家“863计划”。中国城市公共交通协会科技分会理事长李世豪也曾指出：“AT和AMT是两种技术路线，两者优势都在于能够有效降低驾驶员的工作强度，也能因此减少安全隐患。国际上AT自动变速器是发展方向，我们不能放弃发展AT，但现在AMT自动变速器在我国更容易推广。”
但为什么AMT车型在今天才被消费者广泛认可？这与当前不断上涨的油价不无关联。另一方面，面对不断加剧的通货膨胀，AMT车型较高的性价比也着实吸引了不少消费者。例如，景逸1.5XL-AMT起步价6.99万，享受3000元节能惠民补贴之后，仅为6.69万，而同级合资车型的AT自动挡售价均接近10万元。独立汽车分析师刘峰认为，作为经济型轿车自动挡细分品类中最佳的替代方案，在二三线、乃至三四线市场新驾驶员、女性驾驶员数量不断膨胀的背景下，AMT的销量将继续上升，未来有可能成为经济型自动挡轿车的主流车型。
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