在韩国和北美等地消费者已经开上新一代伊兰特半年之久的时候,中国消费者也将于5月23日迎来国产新款悦动。与海外市场的全新换代车型不同,北京现代提供的新伊兰特悦动只是一部小改款车型,与目前在海外市场销售的全新车型并没有太多联系。
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[悦动 9.98-12.98万] | 参数 | 文章 | 图库 | 论坛 |
高调亮相四月上海车展,让不少消费者对国产新伊兰特悦动有了初步了解。作为一款小改款车型,它当然很难有太大改变,外观细节之处小的改动只能为它增加一定新鲜感。与老款车型相比,新悦动前脸的变化较为明显。增大的前进气格栅配以四条镀铬装饰条,呈现出V字造型且风格趋近于瑞纳、新索纳塔等现代品牌新车型。前大灯灯组被波浪形装饰条区分开来、前雾灯造型用圆形取代了老款的三角形,让新款车型的前脸看起来更富有运动感。老款车型配备的侧面防擦条被一条新腰线所取代,全新搭配的尾灯在视觉效果上也有了一定提升。
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内饰设计方面,新伊兰特悦动在保持老款车型风格不变的前提下,对细节之处进行了适当改进。中控台新增大尺寸液晶显示屏、空调控制面板的调整和发动机一键式启动系统的加入,让它看起来更显档次。在颜色搭配上,新款车型采用了黑色加米色的经典色彩搭配,既简洁明快而又不失温馨感。
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车身尺寸方面,新伊兰特悦动的长宽高分别为4543mm、1777mm、1490mm,轴距为2650mm。相比老款车型,新款车型的变化只是在于车身长度和宽度分别增加了1mm、2mm。几乎可以忽略不计的增量,当然也不会让空间产生太多改变。从消费者的反馈情况来看,伊兰特悦动的实际空间表现倒也可以让人满意。
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动力系统方面,新伊兰特悦动依然可以提供1.6L、1.8L两种排量车型,对于这两款发动机,国内消费者当然是非常熟悉,因为它们早已在老款车型身上服役。从最大功率、扭矩输出来看,它并不逊色于雪佛兰科鲁兹、别克凯越等同级别竞争车型。变速箱方面,新悦动依然是采用5速手动和4速自动的组合。与科鲁兹的6速手自一体、新阳光的CVT变速箱相比,新悦动在自动变速箱技术含量方面要处于明显下风,即便是与起亚福瑞迪的4速手自一体相比,它也没有任何优势。
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