C区《危情时速》封面。
无论是“Unstoppable”还是“危情时速”，东尼·史考特的这部投资过亿美元的新作，在片名的定夺方面实在有些过于“放松了”。虽说东尼·史考特和丹佐·华盛顿联袂五度的诸如《赤色风暴》、《时空线索》、《亡命快劫》、《火线救援》等片，质素大都不弱，但这两位主在好莱坞的地位始终徘徊在B上A下的尴尬地位，票房号召力还不足以具有绝对的杀伤力。由此也直接导致了《危情时速》开画后口碑更胜票房的有趣现象，当然，一部好电影是不会寂寞的，观众的眼睛还是雪亮的。
《危情时速》改编自美国俄亥俄州2001年的“Crazy Eights”号无人驾驶列车事故的真实事件，电影开场即直入主题，一节无人驾驶的巨型高速火车因故失速前行，车上载满了有毒物质，行进的过程中将会带来毁灭性的灾害。来自不同单位的警消人员都意图阻挡，可惜都纷纷失败。一位即将被安排提前退休的机车工程师以及年轻的机车长架势另一节在同样路径上的火车头，必须在限定时间内想出办法在高速火车抵达人口最多的大城市之前将它停住，他们能否实时阻挡这台恐怖的毁灭列车呢……在真实事件中，CSX铁路公司8888号柴电火车头牵引的一列无人控制的列车，由于气动剎车无法正常工作、行驶了66英哩却无法停车，途中穿过俄亥俄州西北部。出于艺术加工的需要，东尼·史考特为暴走火车777 号设置了更多的灾难，例如被撞后横卧铁轨的货车、两组同轨的货运列车和载满学生的旅游火车以及壮观的快速过弯任务等，拯救777号的手法也五花八门，动用了包括火车头、直升机、军警机枪齐射、脱轨器材等等。比777号还疯狂的导演东尼·史考特舍弃特效手法呈现惊险画面，竟然是玩真的，他找了60节火车厢以及8个大火车头，并且将所有列车牵曳至真正的火车轨道，并在火车、飞机、汽车和地面架设22台摄影机，拍下每个画面，拍出史上真正的火车彻底脱轨镜头。就实际效果而言，《危情时速》的紧张感和视觉效果得到了完美的统一，东尼·史考特在文戏掌控方面也保持了一定的水准，当然这离不开丹佐·华盛顿精湛演技的辅佐。总得来说本片堪称近年来最优秀的交通工具系灾难片，且没有之一。
二十世纪福克斯公司在本片的片名和海报设计方面，所呈现的罕见低水准，延伸到美一区版DVD的封面设计，却没有影响到中国C区蓝光版。由泰盛代理的这款蓝光作品，在封面设计方面虽然还是“主演大头像+电影精彩画面”的中规中矩组合，但点题感和配色效果均不错，尤其是纸壳托盘式的包装，较之千篇一律的“蓝幽幽”外壳有了不少新意。泰盛版是基于美A区版的制作，画面的色调偏清亮效果，适中的锐度呈现，能给予观众较为舒服的视觉效果，大部分时候，镜头中的外景图像，都有些幽绿的特质。音频方面，原声英语DTS HD-MA5.1音轨在演绎火车脱轨、爆炸、射击等音效方面的细致度和低频效果相当出色，而泰盛版独占的国语配音5.1音轨在音效表现方面也不弱，且能让喜欢母语观赏观众感受到“影院观影”的魅力。蓝光版的花絮收录了导演评论音轨、片长将近半小时的制作特辑以及特技人工作、场景解剖和预告片等，基本涵盖了电影幕后的重头环节。
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