在2004年之前，中国SUV市场一直属于小众市场，并不为大多数消费者所接受。2004年，欧蓝德、吉普2500和CR-V等车型相继推出，中国消费者才开始真正接触到SUV产品。2007年，全新换代的新世纪CR-V上市，正式点燃了国内的SUV市场。同年，CR-V销量翻番至4．6万辆，次年销售8万辆，2009年更是一举突破10万辆。在销量一路领先的同时，CR-V还创下了加价之最。从上市至今长达5年的时间里，CR-V一直加价销售。凭借CR-V的热销和加价，盘子很小的东风本田一度成为中国最赚钱的汽车企业，备受同行的艳羡。日前，国外媒体的谍照摄影师拍到了新一代本田CR-V进行测试的谍照图片。
从谍照图片来看，这辆原型车的车头处覆盖有厚厚的伪装，这似乎表明前脸将会有较大的改动。另外，车尾部分也覆盖有黑色的胶带，但除此之外的其他部位几乎没有经过任何的伪装。于日本地震造成的零件供应紧缺，新一代本田CR-V的推出时间已经延后，原本定于9月份的法兰克福车展发布，推迟后，将在11月份的洛杉矶车展或12月份的东京车展首发亮相，而中国消费者有望在2012年看到东风本田国产的新款CR-V车型。
[本田CR-V 18.98-26.28万] | 参数 | 文章 | 图库 | 论坛 |
相比只是获得基本进化的2012款思域，这辆CR-V原型车在设计上的改动将会是革命性的。从这辆原型车的后车窗设计来看，对比现款CR-V，新一代本田CR-V似乎将拥有更大的货舱空间。据谍照摄影师透露，延长的尾部可能为安装第三排座椅留出了空间，但是从图片看上去，似乎再安排一排座椅有些狭窄。
2.4自动挡四驱尊贵版
在动力装置方面，新一代本田CR-V预计会搭载现款车型所采用2.4升VTEC四缸发动机的更强劲、更节油版，动力输出和燃油经济性预计都将略有提升。现款CR-V（EX-L车型）的最大动力输出为180马力，EPA燃油经济性为21 mpg市区/ 28 mpg公路，唯一的变速箱选择是一款5速自动变速箱。预计新一代本田CR-V将会在俄亥俄州和安大略省投产。
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